Troisième véhicule le plus vendu de la gamme, la Mii est malgré tout une valeur sûre pour Seat. Le constructeur espagnol profite justement du succès de la petite citadine pour s'associer avec le styliste espagnol Mango pour dévoiler la série spéciale éponyme.
C'était attendu et c'est confirmé, la prochaine Audi S1 sera dévoilée à Genève avec l'arrivée du restyling de l'A1, puis essayée et commercialisée dans la foulée. Mais Auto Express nous en dit plus et affirme qu'elle aura 230 ch sous le capot.
En France, le marché des citadines est en ébullition, notamment grâce à l’introduction somme toute encore récente des stars que sont les Peugeot 208 et Renault Clio. Et l’Opel Corsa dans tout cela ?
Le constructeur italien Fiat a revu sa stratégie et entend à l’avenir développer sa gamme autour d’un duo constitué des gammes 500 et Panda. Première application dès 2015…
Renault ajuste son offre de location de batteries pour sa citadine électrique Zoe en annonçant l'arrivée au catalogue d'une proposition adaptée aux personnes qui roulent moins de 5 000 km/an et qui pouvaient jusque-là trouver « l'abonnement mensuel » un peu cher pour franchir le cap alors qu'ils sont censés être la clientèle cible.
Volkswagen lance la série spéciale Match sur la Polo, ainsi que la série limitée Ultimate sur les Passat et Passat SW.
Tata Nano. Le modèle indien qui fit beaucoup de bruit lors de sa sortie et un peu de fumée dans la foulée nous revient aujourd’hui dans une version évoluée. Voici la nouvelle Nano Twist.
Alfa Romeo annonce le lancement d'une série spéciale sur les MiTo et Giulietta baptisée Trofeo. La Giulietta Trofeo peut recevoir jusqu'à 6000 euros d'avantage grâce à la reprise d'un véhicule et aux 1500 euros d'avantage équipements.
Chez Renault la tradition sportive a toujours été omniprésente et l'histoire de la marque est ponctuée de créations marquantes, à l'image du Spider, ou de la R5 Turbo. Cette dernière fut considérée à son lancement comme un véritable
Seat nous annonce aujourd'hui l'arrivée d'une nouvelle version d'entrée de gamme de l'Ibiza. La citadine espagnole troque ainsi son antique 1.4 essence atmosphérique contre le 1.2 TSI 85 ch à injection directe. Le downsizing est partout.
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