Le grand rassemblement annuel des fans du groupe Volkswagen – le fameux Wörthersee – se déroulera du 13 au 16 mai prochains et à cette occasion, les marques du groupe préparent des surprises. Chez Skoda, les apprentis de la Skoda Academy de Mlada Boleslav en République Tchèque ont imaginé et construit une Fabia pick-up baptisée Funstar.
La triplette de mini-citadines franco-japonaises, Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo a été renouvelée mi-2014. Toutes ont fait peau neuve en se différenciant cette fois-ci davantage esthétiquement. La désormais 108 fait dans le classique, la Aygo dans l’originalité, et la C1, à laquelle nous allons nous intéresser, est la plus "joviale" de trois. Elle débarque en nombre aujourd’hui en occasion, nous donnant prétexte à voir si elle représente un bon plan.
MTM, préparateur de référence pour la marque Audi, dévoile un programme de personnalisation à destination de la détonnante S1. Mécanique, châssis et esthétique sont au programme.
À quelques jours de l'ouverture du tournoi de tennis de Roland-Garros, Peugeot qui est toujours associé à l'évènement remet en avant sa série spéciale sur base 108 présentée au salon de Genève. Ce modèle débutera à partir de 15 950 euros.
La dévoilement de l'inédite Sandero R.S approche à grands pas. Restons calme, il ne s'agit pas là de Dacia mais bien de Renault en Amérioque du Sud qui va très bientôt commercialiser une version « sportive » de sa Sandero qui est là-bas un gros succès. Après une première apparition succincte ce week-end sur un meeting de course, la Renault Sandero R.S s'annonce à travers une vidéo diffusée sur la Toile.
Nous vous présentions lors du Salon de Genève la cinquième génération de Corsa sous sa configuration sportive « OPC ». Le 1.6 turbo est repris de la précédente édition mais son bloc voit sa puissance gonflée à 207ch soit 15 de plus. Esthétiquement, elle bénéficie d'un kit carrosserie et à l'intérieur elle évolue avec la présence de siège baquets, de pédales alu et d'un volant sport. Elle propose dans la liste d'options un pack performance moyennant 2000 € se traduisant par un différentiel autobloquant et un freinage Brembo. Celui-ci équipait la version essayée pour un prix catalogue (sans option) de 23 800 €. Elle devient ainsi la petite sportive la moins chère du marché face à ses concurrentes de puissance similaire.
Au delà de son tracé, le plus grand danger du Nürburgring est la grande diversité de véhicules (et de niveaux) évoluant en même temps sur la piste. Le ponçage de carrosserie du jour met en scène une Clio 4 RS et une Nissan GT-R.
Nous avons pour habitude de vous relayer les différents rappels effectués aux Etats-Unis puisqu'ils peuvent, parfois, toucher aussi la version européenne de l'auto. Aujourd'hui, c'est MINI qui rappelle quelque 91 800 voitures outre-Atlantique pour un défaut de détection du conducteur par le capteur d'airbag, ce qui mènerait dans le pire des cas à un non déclenchement.
Les anglais peuvent maintenant signer pour la finition Peugeot GT Line. Cette dernière permet d'associer look dynamique et consommations mesurées. Le kit carrosserie et l'habitacle subissent avec ce niveau d'équipement un traitement spécial. Les Peugeot 208, 308, 508 et RCZ sont concernées.
Même si la Chevrolet Spark n'existe plus en Europe, le modèle continue d'évoluer ailleurs. Aux États-Unis, la version électrique de la citadine devient un peu plus abordable. La marque américaine réduit son prix de 1 650 $ (1 547 €).
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