Pour Genève, Ferrari viendra avec une California légèrement revue. La petite de Maranello a subi une cure d'amaigrissement suivie d'un programme d'entrainement qui lui permettent d'afficher désormais 30 ch de plus et 30 kg de moins.
La BMW M6 s'est dévoilée en plein week-end en version coupé mais également en version cabriolet. Ces 2 modèles seront à Genève début mars et pour l'instant, ils sont ici en vidéos et en photos supplémentaires.
À Genève, Ssangyong enlève le haut. Le coréen désormais propriété des indiens de Mahindra a tronçonné son concept XIV-1 pour faire naître XIV-2, une variante cabriolet de celui qu'on appelait l'Evoque de Ssangyong à Francfort.
Il n'est pas certain que cela fasse vendre plus de Renault Wind, mais notez tout de même que le tuner Elia spécialisé dans la marque au Losange propose de convertir votre roadster à la sauce F1. Pas discret et même très voyant, parfait pour les ultras fans de Kimi qui vont de circuit en circuit … et qui n'ont pas les moyens de se payer la Lotus Evora GTE du même acabit !
La nouvelle BMW M6 que l'on voyait un peu partout depuis quelques semaines a pris de vitesse la com' officielle et se répand sur la toile avant de prendre la route de Genève où elle sera exposée pour la première fois. Là voici en avance, en coupé et en cabriolet.
Volvo lance une série spéciale baptisée Inscription sur son coupé cabriolet C70. Pour l'occasion, la découvrable suédoise se dote d'un équipement plus exclusif, pour une production limitée à 2000 exemplaires dans le monde. La
La rumeur s'est avérée juste, Audi emmènera à Genève un TT-RS gavé aux hormones qui produira plus de puissance, plus de performance et moins de consommation. Voici le TT-RS Plus.
Diable ! Voici la nouvelle Ford Shelby GT500 Convertible.
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Un message venu d’ailleurs, dans l’un des commentaires à l’adresse de cette news : https://www.caradisiac.com/LAMBORGHINI-MURCIELAGO-46054.htm.
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