La prochaine génération du Mokka va inaugurer une nouvelle manière d'écrire le nom des modèles à l'arrière des Opel.
Le SUV de Mini est mis à jour. Au programme du Countryman 2020 : boucliers inédits, feux Union Jack, planche de bord redessinée et Cooper S moins puissante.
PSA a annoncé que la prochaine génération du 3008 sera toujours fabriquée en France, à Sochaux. Une version 100 % électrique devrait voir le jour.
Guide d'achat
Vous recherchez un SUV citadin premium et vous regardez du côté des Audi Q2 et Mini Countryman. Pourquoi ne pas “rouler différent“ et choisir un modèle français produit en France. En effet depuis 2019, DS Automobiles propose le SUV citadin DS 3 Crossback, un modèle au style très original qui dispose de motorisations thermiques (essence et diesel) et qui est même disponible en version électrique. Bien équipé dès l’entrée de gamme ce SUV est une bonne alternative aux modèles de chez Audi et Mini. À condition toutefois de choisir le bon couple motorisation/finition. Ça tombe bien, ce guide est fait pour ça.
Citroën poursuit son partenariat avec la société Rip Curl en lançant une série spéciale éponyme sur le C3 Aircross. L'auto sera commercialisée le 1er juin.
Billet d'humeur
Vendredi, les salariés de Dieppe seront fixés sur leur sort et les fans de l’A110 sauront si l’objet de leur dévotion aura droit de perdurer. Mais à l’heure des coupes sombres, il est fort à parier qu’Alpine ne passe à la trappe. Par manque d’image, d’avenir et de rentabilité.
Avant, les essayeurs prenaient l’avion pour tester les autos dans des destinations ensoleillées. Aujourd’hui, ils s’en vont récupérer les nouvelles autos au siège des constructeurs avec moult précautions. Selon des processus changeant selon les marques.
Le SUV compact de Citroën fait l'objet d'une série spéciale, la C-Series, placée en cœur de gamme. La personnalisation n'est pas vraiment poussée.
Uniquement proposé avec un moteur diesel et un bloc essence de 163 ch, le Ssangyong Tivoli reçoit une nouvelle motorisation d'entrée de gamme sous la forme d'un 1.2 trois cylindres turbo de 130 ch et 231 Nm.
Le dépôt d'un nouveau nom traduit souvent la volonté d'un constructeur de lancer un modèle inédit. La firme japonaise Honda vient par exemple de protéger ZR-V en Australie. De quoi laisser entendre qu'un véhicule surélevé se profile aux côtés des HR-V et CR-V.
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