En raison de délais de livraison interminables en neuf, le nouvel opus du 3008, lancé fin 2016, a tardé à s'afficher sur le marché de la seconde main. Pire, les rares exemplaires âgés de quelques mois seulement et proposés dans le réseau de la marque, s'affichaient à des tarifs élevés et peu négociables. Mais bonne nouvelle, l'offre en occasion est désormais pléthorique et les prix, bien plus abordables...
Volkswagen refuse d'admettre depuis plus d'un an maintenant que la Coccinelle connaîtra une descendante électrique. Le dépôt récent du nom e-Beetle donne néanmoins l'impression que la voiture iconique de la firme allemande s'électrifiera bel et bien.
Le Ssangyong Tivoli voit son tarif fortement diminuer avec l'arrivée du nouveau moteur essence de 130 ch. Le ticket d'entrée passe ainsi de 21 990 à 15 990 €, faisant de lui un concurrent plus qu'intéressant pour certains modèles de la catégorie.
La marque premium française obtient des résultats positifs malgré un contexte particulièrement délicat pour l’automobile. Elle récolte les fruits de sa stratégie d’électrification, et affiche un bon taux de conquête.
Le diesel n'est plus obligatoire pour les variantes S des grands SUV Q7 et Q8. Les SQ7 et SQ8 reçoivent un V8 TFSI de 507 ch.
Selon les mots du constructeur, ce SUV électrique marque le début d'une nouvelle ère pour Nissan. L'Ariya sera disponible en deux ou quatre roues motrices et deux tailles de batterie.
Annoncé par un concept il y a plus de deux ans, l'iX3 se montre enfin officiellement sous sa forme de série. Le X3 devient ainsi la première BMW à laisser le choix entre essence, diesel, hybride et 100 % électrique.
Ce concept Wrangler Rubicon 392 est doté d'un moteur V8 6.4 litres de plus de 450 ch. Il faut environ 5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.
Le constructeur Aston Martin particulièrement frappé par la crise du coronavirus débite depuis peu à un rythme soutenu les premiers exemplaires de série de son SUV DBX. Un modèle sur lequel la firme britannique compte beaucoup pour se relancer économiquement.
Curieux de savoir quel est le gabarit du SUV branché Ford Mustang Mach-E par rapport à celui du Tesla Model X ? Cet internaute donne la réponse avec ces quelques photos publiées sur les réseaux sociaux.
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