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Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

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Rien ne va plus chez Lotus

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Le constructeur britannique plonge un peu plus dans la tourmente en annonçant la suppression de 40 % des effectifs de son usine d’Hethel. Des licenciements qui s’ajoutent à une première vague annoncée en avril dernier. 

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Un atroce SUV Bugatti imaginé par un graphiste

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Imaginez : Bugatti se met à vouloir faire bondir ses chiffres des ventes en lançant un SUV. Un graphiste propose sa vision de l'engin. Et cela n'est pas très enthousiasmant.

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Voici le nouvel Audi Q3 Sportback, chouchou des clients

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Audi continue son vaste plan de renouvellement débuté cet été avec la troisième génération de Q3. Le constructeur présente aujourd'hui la déclinaison coupé. Le Q3 Sportback, vendu plus cher, est et sera la version la plus plébiscitée par les clients, notamment en France. 

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Ceci serait le nouvel Alfa Romeo Tonale restylé

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Le SUV compact d’Alfa Romeo rival des Mercedes GLA, Audi Q3 et autres BMW X1 se prépare à recevoir son restylage. Et c’est vraisemblablement le modèle que vous pouvez observer dans ces images.

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Dossier

Quelles nouveautés « thermiques » pourra-t-on découvrir dans les prochaines années ?

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DOSSIER – Dans moins de 10 ans, les constructeurs n’auront plus le droit de vendre des autos neuves équipées de moteur thermique, ce qui les oblige à passer au 100 % électrique. Mais d’ici à 2035, il peut se passer beaucoup de choses et nombreux sont les constructeurs qui ne sont pas décidés à lâcher le moteur à combustion, c’est pourquoi, d’ici à 2035, on n’a pas fini de découvrir de nombreuses nouveautés automobiles à moteur thermique.

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Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant

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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - La citadine des Chevrons s'offre un moteur faussement hybridé qui, pour autant, ne manque pas de qualités. Une autre citadine du marché, la Dacia Sandero caracole quant à elle en tête des ventes européennes depuis le début de l'année.

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Faut-il avoir peur de Xiaomi, le nouvel ogre chinois ?

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Le Chinois a le vent en poupe. Mais derrière sa réussite effrontée, du moins sur le papier, et avant son arrivée programmée en Europe, quelle est la véritable stratégie du nouveau constructeur chinois et quelles sont ses chances de réussite ?

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