Vinci Autoroutes va installer 112 bornes rapides d’ici cet été

La France est à la traîne sur le déploiement des bornes de recharge. La barre des 100 000 points devrait être franchie cette année, mais le but est de disposer de 400 000 bornes publiques en 2030. Il va donc falloir mettre les bouchées doubles.

Cependant, les opérateurs d’autoroute semblent avoir pris conscience de l’importance du sujet. Il suffit de traverser la France pour se rendre compte des nombreux chantiers en cours. Pour sa part, Vinci va déployer 112 points de recharge rapide, d’une puissance de 300 kW. Voilà de quoi faire « le plein » le temps d’une petite pause. Surtout, le déploiement de bornes sur les axes autoroutiers va permettre d'envisager des longs trajets de façon plus sereine.

Ces nouvelles bornes seront concentrées dans le sud de la France :

• Sur l’A7, aire de Latitude 45, au nord de Valence et en direction de Lyon (14 bornes)
• Sur l’A62, aire de Garonne, entre Agen et Toulouse, cette aire est bidirectionnnelle (12 bornes)
• Sur l’A61, aires de Carcassonne Arzens (nord et sud), au niveau de Carcassonne (8 bornes)
• Sur l’A55, aire de Gignac Rebuty, entre Marseille et l’étang de Berre (4 bornes)
  • Contenu 1 Sur l'A7, aire de Vitrolles, à l'entrée de l'autoroute en provenance de Marseille (4 bornes)
    

    Des bornes sur chaque aire de repos

    Pour limiter l’impact de ces bornes, elles seront complétées par des auvents munis de panneaux photovoltaïques et de sols recouverts de pavés drainant pour éviter l’imperméabilisation.

Vinci précise que plus de 75 % de ses aires de services proposent déjà des points de recharge, mais l’objectif est d’en équiper 100 % cette année. Au total, plus de 1 500 points de recharge seront en service.