5. Un break pour 15 000 €

Renault Clio Estate

Avec la Renault Clio Estate, pour 14 300 €, pas question de faire des folies, le bloc moteur est un 1.2 de 75 ch dont la puissance est limitée. L’offre d’équipements en finition Life est également limitée et la climatisation une option à 1 000 €. Tout comme la radio, proposée à seulement 350 €, ce qui permettra de choisir cet équipement sans dépasser le budget.

Heureusement pour la sécurité, on ne fait pas “d’impasse “ et la Renault Clio Estate s’équipe de l’ABS, AFU, ESP, d’airbags frontaux et latéraux, de ceintures avant réglables en hauteur, d’un régulateur limiteur de vitesse, etc. On a droit également à une banquette rabattable 2/3-1/3, à la célèbre carte Renault à télécommande (mais pas mains libres), au système Isofix sur la place passager avant les places arrière latérales à l’arrière, les vitres avant sont électriques et les rétroviseurs électriques et dégivrants.

Conduite apaisée de rigueur

À bord de la Renault Clio Estate; il est facile de trouver une position de conduite idéale grâce au réglage en hauteur et profondeur du siège et du volant. Dynamiquement, cette auto figure parmi les plus rigoureuses du moment. On apprécie le compromis dynamisme/confort qu’offrent les suspensions et la précision de la direction assistée électrique. Les trains roulants comme le châssis sont de qualité. Un bémol cependant, les suspensions ont tendance à sautiller sur voies rapides. Dommage que le bloc de 75 ch ne soit pas aussi performant, les accélérations sont molles en ville et sur la route il manque un peu d’allonge. Il est préférable de ne pas le brusquer et conduire en "bon père de famille" pour apprécier toutes les qualités de cette auto.

Avec le restylage, les barres de LED des feux de jour ont disparu. La signature lumineuse se fait plus moderne, en forme de C, comme sur les grandes Renault. Le bouclier reçoit des entrées d'air plus travaillées, le reste ne change pas. On espère quelques progrès du côté de la qualité perçue. Pour le savoir, il faudra attendre l’essai. On peut d’ores et déjà commander cette Clio restylée.

Mini-fiche technique de la Renault Clio Estate

• Break citadin cinq places
• Moteur essence : 1.2 de75 ch
• Couple : 107 Nm à 2 500 tr/mn
• Boîte de vitesse : manuelle 5 rapports
• Vitesse Maxi : 167 km/h
• 0 à 100 km/h : 14s5
• Consommation mixte : 5,6 l/100 km
• L x l x h (en m.) : 4,27 x 1,74 x 1,45
• Diamètre de braquage : 10,6 m
• Volume mini du coffre : 443 litres
• Volume maxi du coffre : 1 380 litres
• Tarifs : Renault Clio Estate 1.2 75 ch Life à 14 300 €

Les autres choix en break :

• Dacia Logan MCV : TCe de 90 ch à 13 400 €, dCi de 90 ch à 14 950 € (capacité du coffre : 573 litres au mini)
• Skoda Fabia Combi : 1.0 MPi de 75 ch à 14 340 € (capacité du coffre : 530 litres au mini)