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3. Toyota Rav-4 Trail (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Toyota Rav-4 Trail (2022) : le japonais s'encanaille

 

La concurrence : en leader

Si le Toyota Rav-4 a été le SUV le plus vendu dans le monde en 2021, ce n’est pas un hasard. Le japonais débarque donc en leader sur ce marché où finalement peu de constructeurs se sont aventurés, préférant le 100% électrique ou l’hybride rechargeable. Son principal rival est également japonais. Il s’agit du Honda CR-V. Ce dernier est également hybride non rechargeable mais il n’offre pas de transmission intégrale. À la différence, il peut proposer jusqu’à 7 places. Face à lui, on retrouve également le Hyundai Tucson, SUV le plus vendu de sa catégorie en Europe ou encore le Ford Kuga qui reprend la motorisation hybride du Rav-4.  

A retenir : pour le look

Toyota capitalise sur le succès de son SUV, le plus vendu au monde en 2021, en important une version au design plus attractif. Très bien équipée, elle conserve ce qui fait le succès du Rav-4, à savoir une mécanique fiable et sobre et d'excellentes prestations familiales. Toutefois, l’on vous conseille de patienter jusqu’à 2023, date à laquelle le Rav-4 bénéficiera d’une importante mise à jour avec notamment l’arrivée d’un tout nouveau système multimédia et d’une instrumentation numérique.

Caradisiac a aimé

  • Les faibles consommations
  • Le look plus attractif
  • Le bon contenu en équipements
  • Le vaste espace à l'arrière et le grand coffre

 

Caradisiac n'a pas aimé

  •  Le système média obsolète
  • La boîte e-CVT qui patine dans les phases d'accélération
  • Les nombreux plastiques durs sur la partie basse

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V 2.5 HYBRIDE 222 AWD-I TRAIL MY23 132 WLTP 50 950 € 150 €

 

 

 

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