Toute l'actualité Test accessoires

De plus en plus de pneus racing (homologués ou non) nécessitent d'être à la bonne température pour distiller tous leurs bienfaits, imposant l'emploi de couvertures chauffantes. Nous avons fait le test de la version programmable distribuée par Puig.

KX-F, CRF, RM-Z, toutes ces stars succombent en 2013 à la déferlante pneumatique, pourtant le concept ne date pas d'hier… Rencontre dans le territoire de Belfort (90) avec un Géo Trouvetout qui en conçoit depuis le début des années 70.

Déclinaison cross de la famille R-Pha, la version X arrive au catalogue HJC avec de grandes prétentions. Sont-t-elles suffisantes pour rivaliser avec les ténors de la catégorie ? C'est ce que nous allons découvrir. Conception PIM (Premium Integrated Matrix), look agressif et 3 tailles de coque… pas de doute nous sommes en présence d'un R-Pha.

Ne vous y fiez pas, le nouveau Dunlop Sportmax D212 GP Pro est certes homologué mais son terrain de chasse est incontestablement la piste. Prise de contact dans le brouillard de la Ferté-Gaucher.

Pour répondre à la déferlante Maxi-trail Spidi propose un ensemble pour le moins Step-in-cloting (adapter sa protection en fonction de la météo et de son utilisation) : le Hard Track. Nous avons fait son essai. Verdict. L'italien n'y va pas par quatre chemins et prétend que son ensemble est capable de braver toutes les utilisations quel que soit le terrain de jeu.

Décliné en version homme, femme et enfant, le Tucano Urbano WSP (comprenez Winter Summer Piper) est le blouson mi-saison pensé pour les hermétiques à tout ce qui ressemble de près ou de loin à un équipement moto. Mais comment s'en sort-il une fois en deux-roues ? Essai.

Le VX-20 Air est le dernier haut de gamme TT que Scorpion présente comme réellement bonifié par rapport à son prédécesseur VX-17 Air (en essai ici). Promesse tenue ? Scorpion fait table rase du passé et dégaine un casque compétitif qui peut désormais chasser sur les terres des hauts de gammes sans avoir à courber l'échine.

Présenté pour la première fois à Milan en 2011 le M6 aura pris son temps pour se faire Bell, mais ça y est l'intégral est disponible au public. Nous l'avons essayé, voici le verdict. Fleuron de la gamme, le M6 à la lourde charge d'upgrader le M5 (ici en essai) qui reste d'ailleurs au catalogue 2013.

Souci du détail et technologie Night-Eye®, le blouson Concrete marque un tournant dans la sécurité passive en deux-roues. Essai de ce précurseur signé Macna. Plutôt discret de prime abord, le blouson se fait remarquer par son tissu au touché plastifié limite râpeux, offrant, lorsque deux parties se frottent, une sonorité semblant être empruntée aux équipements de ski.

Pas très glamour, le tablier n'est cependant plus réservé aux proposés des Postes ni aux coursiers et s'invite sur le scooter de Monsieur « Toutlemonde ». Si des versions spécifiques existent pour la quasi totalité de la production, d'autres universelles seront plus clémentes avec votre budget.