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Deux podiums en trois courses, voilà le bilan d’un Valentino Rossi en de cébut de saison MotoGP où il se présente comme un candisait pour le titre. Le nouvel organigramme de Yamaha, associé aux innovations techniques, a apporté les premiers avantages au champion de Tavullia, mais non à Maverick Vinales, toujours en difficulté sur le rythme de la course. A Austin, il s’en est fallu d’une Suzuki bien mener par Alex Rins pour ne pas profiter de la chute de Marquez avec sa Honda. Mais la M1 va mieux.

Il s’en est fallu d’un Alex Rins impeccable sur une bonne Suzuki pour éviter un retour en tête d’un classement général du championnat de Valentino Rossi. À 40 ans bien sonnés, le Doctor s’affirme néanmoins comme un sérieux candidat pour le titre et, comme toujours, l’assurance vie de Yamaha. Second au Texas, il a profité, comme les autres, de l’abandon du maître des lieux à Austin qu’est Marc Marquez pour tirer son épingle du jeu. La suite du championnat s’annonce passionnante…

En MotoGP, jamais rien n’est acquis. En sept visites à Austin, Marc Marquez n’avait jamais été battu. Et il semblait partir pour un septième succès après avoir signé sa septième pole position… Seulement voilà, pour arriver premier, il faut premièrement arriver. Et même un Marc Marquez peut partir à la faute. Ce qu’il a fait. Il a chuté pour le compte. Ouvrant sa succession au Texas…

La poignée de main entre Marc Márquez et Valentino Rossi après le Grand Prix d’Argentine n’est pas oubliée, même après deux semaines. À Austin, la star de Repsol Honda a expliqué comment est arrivé ce moment…

Depuis que le MotoGP a posé ses roues sur le tracé d’Austin, au Texas, pour vivre un Grand Prix des Amériques qui marque le troisième rendez-vous de la saison, il n’y a qu’un seul vainqueur à la fin : Marc Marquez. Ses adversaires n’ont donc que des miettes. Mais si elles prennent la forme d’un podium, Valentino Rossi est partant.

Le Grand Prix d’Argentine 2018 avait été marqué par un accrochage entre Marc Marquez et Valentino Rossi qui avait dégradé encore un peu plus une relation tendue. Un conflit né de la fin de saison 2015 et ce Grand Prix de Malaisie où les deux hommes s’étaient aussi accrochés, un fait qui avait scellé les espoirs de dixième titre pour le Doctor… Mais en 2019, sur le tracé de Termas, le pilote Yamaha et le pilote Honda se sont congratulés…

Depuis le Grand Prix d’Allemagne de l’an passé sur le Sachsenring, Valentino Rossi n’avait plus connu une telle joie. Celle de montrer sur le podium. En Argentine, la période de diète de dix courses s’est terminée. À 40 ans, son plaisir de retrouver cette cérémonie en l’honneur du trio de tête était communicatif. La retraite ? Mais vous n’y pensez pas !

Valentino Rossi arrive à se montrer dangereux pour le podium même lorsqu’il part d’au-delà de la dixième position. Cette fois, il s’élancera carrément quatrième en Argentine. De fait, et avec quatre Yamaha dans les sept premiers sur la grille de départ, une première depuis Le Mans 2016, le Doctor a de l’ambition pour ce dimanche qui offrira 25 tours de course sur le tracé de Las Termas.

Les jours entre le départ du Qatar et l’arrivée en Argentine n'ont pas été très relaxants pour les hommes Yamaha. Lors de la première course de la saison, la M1 présentait les mêmes défauts que l'an dernier et la remontée de Valentino, jusqu'à la cinquième place, n'était pas suffisante pour se montrer satisfait. Cela dit, Termas de Rio Hondo a accueilli les hommes en bleu de la meilleure façon possible.

Avant que le sport ne domine les débats dans le Grand Prix d’Argentine de ce week-end, les discussions de la veillée d’armes ont tourné autour de cette affaire du déflecteur Ducati. Un accessoire posé sur le bras oscillant devant le pneu arrière de la GP19 qui a été contesté par quatre constructeurs arguant qu’il produisait un appui aérodynamique interdit. Seulement voilà, les juges en ont décidé autrement en appel et ont validé la démarche. Une fin de l’histoire tant Valentino Rossi que Marc Marquez…