Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Toute l'actualité Intermot

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot 2016 : KTM Super Adventure 1290 R et S

0

La KTM Adventure fait peau neuve pour 2017 et se dote d'un « S » ou d'un « R » à la fin de son nom. Nous avions vu passer pas mal de spy shot ces derniers mois, mais c'est sous les flashs d'Intermot qu'elle se dévoile au monde. Mais c'est surtout du côté de la technologie qu'elle évolue.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Video - Honda: la nouvelle CBRR avec Hayden dessus

0

On vous l'a présentée en direct lors du dernier Salon de Cologne et la voici maintenant en images qui bougent. La nouvelle CBR1000RR Fireblade de chez Honda est un concentré de puissance et de technologie qui offre à la portée du plus grand nombre le nirvana de la moto de série.

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot 2016, Suzuki: GSX-S 750

0

Suzuki revisite son roadster de moyenne cylindrée avec à la clef une vraie optimisation, le tout avec un design agressif à souhait. Voici la GSX-S750. Segment pour le moins présent, les roadsters de moyenne cylindrée sont signes de grosses ventes.

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot 2016, Suzuki: GSX-R 125

1

Dans l'élan de la refonte de sa mythique GSX-R, Suzuki la décline en 125 avec tout ce qu'il faut là où il faut. Avec des courbes qui ne sont pas sans rappeler son ainée (ici en présentation) la version 125 cm3 aura droit à un mono quatre temps à refroidissement liquide.

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot : Kymco AK 550

0

Le constructeur taïwanais Kymco frappe fort au salon Intermot de Cologne avec la présentation en grande pompe de son maxi scooter AK 550. Après avoir tenté une incursion sur le segment des maxiscooters avec le Myroad 700, qui, faut bien le dire n'a pas été une réussite, le dernier-né de la gamme taïwanaise semble nettement mieux armé pour s'intégrer dans la cour des grands avec en ligne de mire le Yamaha T-Max.

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot 2016 BMW: S1000R

0

BMW dévoile à Cologne sa nouvelle S1000R, un roadster encore plus méchant, encore plus léger et désormais Euro4. Répondant aux normes antipollution Euro4 la S1000R en a profité pour faire une cure de vitamines en gagnant encore 5 chevaux avec une puissance portée désormais à 165 mustangs à 11 000 tr/ min pour un couple de 114 NM à 9 250 tr/ min.

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki ZX10-RR

0

Pas de refonte pour le ZX-10R cette année, mais la présentation d'une série limitée : la ZX10-RR. Un peu à l'image du Winter Test de l'année dernière, cette série poussera quand même le vice un peu plus loin. Éditée uniquement à 1000 exemplaires pour le monde entier, il va falloir sortir le chéquier très vite.

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot 2016, Triumph: T100 et T100 Black

0

Le classique est clairement à la mode, Triumph remet cette année au goût du jour sa Bonneville avec une T100 qui aura droit en prime une version plus sombre… plus Black. Chez Triumph, l'autre grosse nouveauté à Cologne c'est ce T100. Digne héritière de la Bonneville de 59 cette version 2017 pioche dans le catalogue de l'anglais pour se mettre au goût du jour.

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot : Vespa GTS 125 I-Get avec Stop&Start

0

Outre les nouveautés proposées par Aprilia, le constructeur italien Vespa présente à Cologne une GTS 125 et 150 (sachant que cette dernière sera exclusivement réservée au marché italien). La nouvelle génération ne dispose pas d'évolutions esthétiques majeures mais plutôt techniques avec l'introduction de la motorisation i-Get couplé au système stop&start.

Image d'illustration de l'article

En direct d'Intermot 2016 : Aprilia RSV4 RR et RF

0

L'aventure continue pour la RSV4 et pour rester le plus concurrentiel face à la nouvelle génération d'hypersport. S'inspirant de ce que fait son équipe en Superbike, la RSV4 destinée au grand public évolue pour 2017 avec des nouveaux systèmes de suspensions Ölhins, l'évolution du freinage et l'évolution de l'électronique APRC, le tout dans le châssis de la machine de Superbike.

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires