L’alliance des constructeurs japonais pour développer des batteries de véhicules deux-roues standardisées vient de franchir une nouvelle étape avec la création de la société Gachaco. Honda, Kawasaki, Yamaha et Suzuki se joignent ainsi au groupe pétrolier Eneos pour développer un réseau de batteries interchangeables.
Kymco s’apprête à lancer sa gamme de véhicules électriques sous le label ionex. Pour ce faire, deux scooters intégreront les concessions dans le courant du mois de mai : l’Agility EV et l’i-One. Le premier sera sans aucun doute prisé par les flottes professionnelles, le deuxième tourné vers une clientèle urbaine. Découverte de ce dernier lors d’une présentation statique.
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Sur le marché émergent des deux-roues électriques urbains, jusqu’ici dominé par les marques européennes et asiatiques, un nouvel arrivant va tenter de tirer son épingle du jeu. Basée à Abu Dhabi, l’entreprise Barq vient pour cela de dévoiler le Rena Max, un scooter électrique proposant jusqu’à 150 km d’autonomie à destination des professionnels de la livraison.
Propriété du groupe canadien BRP (Bombardier Produits Récréatifs en VF), Can-Am devrait prochainement se lancer sur le marché des véhicules électriques, et pas spécialement là où on l’attendait. La marque spécialiste des trikes et jet-ski compte ainsi sérieusement proposer des deux-roues électriques.
Dans l’actualité après avoir annoncé le lancement de la production de la 1S, le constructeur américain Arch Motorcycle a décidé de se lancer dans la mobilité électrique. Ne reste plus qu’à trouver le fournisseur du moteur électrique qui sera intégré à un ensemble forcément haut de gamme.
Avec un léger retard sur le planning initial, le fabricant de vélos à assistance électrique (VAE) américain Super73 a dévoilé le prototype de sa première moto électrique. Prévue pour une commercialisation dès 2023, la Super73 C1X devrait offrir 160 kilomètres d’autonomie et une vitesse maxi de 120 km/h.
Opérateur proposant des scooters partagés en libre-service présent à Paris depuis 2018, Troopy vient de présenter sa nouvelle génération de véhicules. Une offre 100 % électrique issue du partenariat de Troopy avec Yamaha qui met à l’honneur les deux derniers scooters électriques dévoilés par la marque japonaise.
Aujourd’hui propriété du géant chinois Xiaomi, Segway a définitivement tourné la page de ce qui a fait sa renommée, son fameux gyropode, pour se tourner vers un autre genre de mobilité électrique. Si on attend toujours des nouvelles de la moto à hydrogène, Segway vient de présenter son dernier scooter électrique : le E110A. Un modèle équivalent 50 cm3 offrant entre cinquante et soixante kilomètres d’autonomie, et qui devrait être commercialisé à petit prix.
Alors que Honda s’apprête à profiter du salon de la moto d’Osaka, au Japon, pour dévoiler plusieurs modèles de jouets pour les grands, la firme prend également soin des plus jeunes. Avec la CRF-E2, développée avec la marque californienne Greener Motors, Honda se met à la moto électrique pour enfants.
Annoncé il y a maintenant un an et demi, le rapprochement entre Polaris et Zero Motorcycle vient d’être mis à l’honneur par Fast Company, un magazine d’affaires américain. Salué comme étant l’un des plus innovants des dernières années, le partenariat a déjà abouti à la sortie d’un premier véhicule : le Ranger XP Kinetic.
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