L'explosion du marché du SUV (quelle que soit sa taille) se vérifie encore par les chiffres avec une augmentation de 22,3 % de ses ventes au premier semestre. Sur cette même période, le « Sport Utility Vehicle » représente un quart des ventes de véhicules neufs en France.
Pour accompagner les sorties quasi-simultanées des Focus RS et Mustang en Europe, Ford lance sur le Vieux Continent mais également en France son concept des FordStores, un lieu de vente inédit et moderne qui propose au client « une nouvelle expérience ». C'est aussi exclusivement dans ces FordStores que vous pourrez acheter une Mustang !
Avec plus de 400 000 ventes en un mois, le marché de l'occasion reste le principal vecteur de ventes automobiles en France, (très) loin devant le neuf. En mai, l'occasion a baissé de 5,4 %, avec toutefois un nombre de jours ouvrés moindre. Les marques françaises sont en chute libre dans les ventes d'occasion et la bonne affaire est à mettre sur le compte de Nissan qui progresse fortement.
D’une façon générale, c’est-à-dire dans le cas d’une voiture bien entretenue et dont le kilométrage correspond à l’âge, un particulier sera mieux avisé de revendre sa voiture lui-même directement à un autre particulier, quitte à investir dans une garantie mécanique qui tranquillisera les deux parties.
Mitsubishi lancera à partir de la semaine prochaine un nouveau label pour les véhicules d'occasions vendus dans son réseau en France. Ce Label VO « Mitsubishi Occasions » permettra aux concessionnaires de mettre en avant et de garantir les véhicules en vente.
La présence des constructeurs automobiles sur internet est in contournable aujourd'hui mais en plus d'un catalogue en ligne permettant de découvrir tous les modèles ou d'un configurateur toujours utile, l'outil internet permet aussi de faciliter la recherche et l'achat d'un modèle en mettant en commun toutes les offres du moment sur le territoire. Hyundai, en phase de reconquête, entre dans la danse des web-stores en lançant son propre « magasin internet ».
Les chiffres de décembre du marché automobile en France arrivent, et ils ne sont pas bons. Si commandes au Père Noël il y eu durant ce mois traditionnellement dévolu à la veillée près du sapin, ce ne sont pas des voitures qui ont été inscrites sur les lettres et mises dans la hotte. Pour les constructeurs, la crèche est restée vide. De quoi avoir les boules et se faire enguirlander par des investisseurs qui ne vont pas réveillonner sur la chute évaluée à 8%. Des chiffres de commandes à prendre au conditionnel.
Le groupe BMW qui comprend les marques BMW évidemment, mais aussi Mini et Rolls Royce vient de publier ses résultats 2014. Les ventes ont progressé de 7,9% et atteint 2,1 millions d'unités, un record encore une fois.
Nos confrères des Echos nous apprennent ce matin que les clients des marques premium financent à plus de 40 % des recettes du malus écologique, qui approche la barre des 100 millions d’euros depuis le début de l\'année. Les ventes d’Audi ont ainsi rapporté pas moins de 36 millions d’euros au dispositif.
Après nous être mis dans la peau de l'acheteur d'un véhicule d'occasion, mettons-nous maintenant dans la peau du vendeur. Car si le premier peut avoir des armes pour négocier, le second peut très bien se défendre et opposer ses arguments. Voici comment, lorsque l'on vend sa voiture, mettre toutes les chances de son côté, sans que cela soit ruineux.
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