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Seat poursuit son offensive en dévoilant l'Arona, un crossover urbain concurrent des Peugeot 2008 et Renault Captur. Ce modèle constitue un levier de croissance essentiel pour le constructeur espagnol. Pari gagnable?
La troisième génération de Porsche Cayenne arrive à bon port. Le SUV allemand sera dévoilé officiellement le 29 août prochain. Ce Cayenne a déjà été surpris à maintes reprises quasiment sans camouflage, laissant entrevoir son design... qui ne change presque pas. La refonte devrait avant tout être technique et technologique.
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Volkswagen renforce son offre sur le marché juteux des SUV avec le T-Roc. Le nouveau venu, à cheval entre deux catégories, donne un coup de fraîcheur à la marque. Sur le papier, il a le pedigree d’un futur best-seller. Revue complète du nouveau SUV allemand.
Peu appréciée du public, la carrosserie GT est pourtant reconduite par BMW. Elle quitte la gamme Série 5 pour rejoindre la famille Série 6. Malheureusement, le design manque toujours de finesse. Mais l'habitabilité progresse et le coffre est géant !
Le salon de Francfort a une particularité : il favorise très largement les constructeurs allemands. Mercedes disposera une nouvelle fois de son immense hall tout en hauteur, digne des plus grands bâtiments existants en Europe, et le programme de la marque à l'étoile est déjà ultra copieux.
À chaque grand salon européen, une nouveauté Ferrari ! Pour Francfort, ce sera la Portofino, qui remplace la California T. L'auto conserve la formule coupé-cabriolet et le V8 turbo, poussé à 600 ch. Mais le poids est en baisse et le style de la partie arrière se fait moins massif.
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Hyundai se lance à son tour dans la bataille des SUV urbains. Pour son Kona, il s'est inspiré de stratégies qui ont réussi à d'autres : style très original (Nissan Juke) et possibilités de personnalisation (Renault Captur).
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Elle n’a désormais de citadine que le nom. La sixième et nouvelle génération de Volkswagen Polo gagne en taille et s’impose désormais comme la plus accueillante du marché. La fourmi ne s’arrête pas en si bon chemin puisqu’elle offre un niveau de sophistication jamais atteint sur le segment. Revue complète de la Polo 6.
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La C3 de troisième génération peut d'ores et déjà être considérée comme un succès, avec plus de 36 000 ventes en France au cours du premier semestre. Du coup, Citroën souhaite capitaliser sur cet élan en en sortant une déclinaison dans la catégorie la plus populaire du moment, celle des SUV : il s'agit de la C3 Aircross.
Les salons automobiles évoluent, c'est un fait indéniable. Nous sommes à une période clé pour certains d'entre eux, comme Francfort, qui perd en attractivité avec l'absence d'une dizaine de marques cette année. Ceux qui y seront ont en tout cas prévu de se démarquer, comme Lexus, qui ne fera pas de conférence. Les journalistes pourront tout de même avoir droit à un suivi spécial avec lunettes de réalité virtuelle.
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