Que l'on soit bien d'accord. Cette étude concerne les USA et rien que les USA, un pays où les autos de type Ford Super Duty sont à peu près équivalentes en gabarit à nos camionnettes de déménagement. Dès lors, que les américains estiment que l'automobile est l'endroit le plus excitant pour une partie de jambes en l'air peut se comprendre. Chez nous, dans une Twingo, l'idée est tout de suite plus douloureuse.
Si vous roulez en Porsche, les filles vous regardent différemment. Ce n'est pas une affirmation de comptoir que je jette là mais le résultat d'une étude très sérieuse sur les objets de luxe et leur impact ou leur utilité cachée. Selon cette analyse de comportement, les conducteurs de Porsche ont plus de facilité à séduire les femmes. Problème : généralement, elles ne restent pas longtemps.
Depuis 1953, l'Argus compile et analyse les données des ventes automobiles annuelles et en extrait le portrait de la 'voiture moyenne'. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, 2010 a montré que les acheteurs ont choisi plus gros, plus cher, plus puissant. La crise est finie.
Attention, si vous comptez vous portez acquéreur d'une Bugatti Veyron Grand Sport cabriolet pour filer à des vitesses déraisonnables sur autobahn cheveux au vent, méfiez vous : ça peut rendre sourd.
Après la question – récurrente – de savoir qui conduit le mieux en moyenne entre les femmes et les hommes, en voilà maintenant une autre : qui s'occupe le mieux de l'entretien de base de leur véhicule ? La réponse semble légèrement à l'avantage des individus de sexe masculin.
L'organisation environnementale WWF prône le développement des éco-quartiers en France, privilégiant les transports alternatifs à la voiture personnelle.
Souvenez-vous : le réalisateur Chris Paine a sorti en 2006 le fameux film documentaire intitulé "Who killed the electric car ?" (Qui a tué la voiture électrique ?).
Ce n'est un secret pour personne que le secteur des transports est l'un des principaux responsables des rejets polluants dans le monde entier.
Vous savez que les véhicules hybrides et 100% électriques nouvelle génération sont équipés de batteries lithium-ion.
Voilà une nouvelle étude éminemment sérieuse qui risque bien d'influencer considérablement les comportements pour les futurs auto-stoppeurs. Plus précisément ceux des auto-stoppeuses puisque l'étude en question met en évidence l'importance primordiale d'un certain facteur précis.
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