Seat Ibiza : les moteurs diesels arrivent dans la gamme

La part de marché du diesel s'est effondrée en France. Depuis le début de l'année, moins d'une voiture vendue sur deux carbure au gazole. Le déclin est particulièrement prononcé chez les citadines. Mais si l'offre de diesel a presque été réduite à zéro sur le marché des petites autos, taille Twingo, les constructeurs misent encore sur ce type de moteurs chez les polyvalentes.

Exemple avec la dernière Seat Ibiza. Si elle a commencé sa carrière au printemps avec des trois cylindres fonctionnant au sans-plomb (1.0 75 ch, 1.0 TSI 95 et 115 ch), elle est maintenant disponible avec un 1.6 TDi, décliné en deux niveaux de puissance. Les clients ont le choix entre 80 et 95 ch. Ces moteurs sont associés à une boîte manuelle à seulement 5 rapports et aucune transmission automatique n'est proposée.

Les prix sont de :

- 1.6 TDI 80 ch BVM5 > Reference : 16 905 €, Style : 18 610 €.

- 1.6 TDI 95 ch BVM5 > Reference : 17 880 €, Style : 19 585 €, Xcellence : 21 550 €, FR : 23 270 €.

À noter qu'en ce moment, Seat offre une prime à la casse, avec une aide de 3 300 € pour l'achat d'une Ibiza en cas de reprise d'un véhicule diesel qui correspond aux normes Euro 1 à Euro 4.