Nissan : Leaf attitude - Vidéo en direct du salon de Monaco 2017
Alexandre Bataille, Audric Doche , mis à jour
Nissan est un des pioniers de l’électrique « bon marché » avec sa Leaf, écoulée à plus de 200 000 exemplaires à travers le monde depuis sa commercialisation. L’auto sera une nouvelle fois exposée à Monaco dans sa dernière version, avec des batteries de plus grande capacité.
En bref
Batteries de 30 kWh
A partir de 26000 €, hors bonus écologique
Nouvelle Leaf bientôt sur le marché
S’il y a bien une voiture électrique dont on parle depuis déjà longtemps, c’est elle. La Nissan Leaf a été lancée pour la première fois en 2010 sur le marché et aujourd’hui, on peut dire que la compacte est un projet industriel rentabilisé pour Nissan qui en a écoulé un peu plus de 250 000 exemplaires sur le globe depuis son lancement.
Depuis, la Leaf a évolué doucement au grès des améliorations apportées sur les batteries. Elles sont restées dans un premier temps à 24 kWh pendant plusieurs années, ce qui avait valu un essai à la rédaction avec François Chapus, à l’époque, qui se posait une question : "comment s’évader avec ses proches le temps d’un week-end ou plus au-delà de 150 kilomètres ? Choisir de voyager par sauts de puce de bornes lentes en bornes rapides, ou prendre l’auto-train pour la Côte d’Azur avec 30 % de réduction ?". La réponse pourrait justement venir de la dernière version de la Leaf qui propose désormais une batterie de 30 kWh, qui remplace l’ancienne 24 kWh.
La gamme tarifaire a, elle aussi, évolué et aujourd’hui, Nissan a simplifié les choses avec trois niveaux de finition et la possibilité de choisir entre l’achat complet ou bien l’achat partiel avec location des batteries. Dans le premier cas, il faudra débourser 26000 €, hors bonus écologique de 6000 €.
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