Recharge électrique à la montagne: les Pyrénées sont dans la course!
Louis-cyril Tharaux, Pierre-Olivier Marie , mis à jour
Partir dans les Pyrénées en électrique, une folie? Non, même si toutes les stations ne se valent pas en matière d'infrastructures de charge.
![Recharge électrique à la montagne: les Pyrénées sont dans la course!](https://images.caradisiac.com/logos/1/2/1/1/281211/S8-recharge-electrique-a-la-montagne-les-pyrenees-sont-dans-la-course-206969.jpg)
Comment nous avons procédé.
A quoi vous attendre en matière de recharge électrique une fois arrivé dans votre station de montagne ? Voici des éléments de réponse établis à partir des données croisées de Chargemap, application qui permet entre autres de localiser les bornes de recharge en quelques clics, et de Skidata.io, observatoire des stations de ski françaises.
Nous nous sommes mis dans la peau d’automobilistes en partance pour la montagne et les sports d’hiver à bord de voitures électriques. Plus précisément, nous avons voulu savoir quelle disponibilité de recharge sur bornes publiques nous attendent une fois arrivés au pied des pistes, selon les massifs et selon les stations de ski.
Le panorama que nous avons construit s’appuie sur les données recueillies à la fois sur Skidata.io et Chargemap. Nous avons d’abord répertorié les stations les plus populaires de chaque chaîne de montagnes sur la base d’un classement multi-critères réalisé en 2023 par la plateforme Skidata.io.
Combien de bornes « là-haut » ?
Une fois ces destinations listées, nous avons retenu les bornes installées tantôt (et plus ou moins densément) au sein de stations de charge dédiées, tantôt installées en petites unités à des emplacements avant tout passants et stratégiques (devant un hôtel de Ville ou un office de tourisme par exemple). Nous avons parallèlement pris en compte le nombre de bornes que certains établissements privés, tels que des hôtels-restaurants, mettent parfois à disposition de tous les utilisateurs de véhicules électriques, au-delà de leur simple clientèle.
Disparité du maillage et des kW
La plupart de ces bornes intègrent entre un et plusieurs points de recharge. Généralement, chacune d’elles est équipée de plusieurs ports et configurée pour distiller différents niveaux de puissance. Dans la pratique, cela va de 3 à 22 kW en moyenne, mais parfois aussi jusqu’à 50, 100 voire 200 kW selon la borne et la dotation de la station.
Cette enquête, au-delà de vous renseigner concrètement sur les possibilités de charge en tant que conducteur de VE, met en lumière de vraies disparités en termes d’équipements, selon les montagnes et les stations de ski concernées.
Pyrénées
![Saint-Lary-Soulan, championne des Pyrénées avec 10 bornes disponibles](https://images.caradisiac.com/images/6/9/6/9/206969/S1-recharge-electrique-a-la-montagne-les-pyrenees-788988.jpg)
Sans atteindre la « richesse » des Alpes en matière d’infrastructures de recharge, les Pyrénées se défendent honorablement. On trouve ainsi 10 bornes électriques à Saint-Lary Soulan, et même si les puissances délivrées culminent à 22 kW, cela permet de recharger tranquillement pendant un demi-journée de ski. Notez aussi qu’à quelques minutes, vous trouverez aussi de quoi récupérer des électrons sur le parking de l’Intermarché d’Ancizan (2 points de charge 22 kW) et à Arreau (2 x 18 kW et 2 X 3 kW).
Autre « grosse cylindrée » des stations pyrénéennes, Font Romeu (avec ses voisines Bolquere et Pyrénées 2000) dispose de 7 bornes de recharge dont les puissances oscillent entre 3,7 et 22 kW. De quoi voir venir là encore.
Gavarnie, les Angles, Ax-3 domaines et Barèges sont juste derrière avec 4 à 5 bornes disponible, ce qui permet d’espérer trouver un emplacement libre sans trop de difficultés durant votre séjour sur place.
Par contre, les deux bornes disponibles à La Mongie, Peyresourde ou Piau-Engaly risquent de vous imposer une autre stratégie : celle consistant à guetter les moments où les bornes sont disponibles, c’est-à-dire souvent en début de journée ou en soirée. C’est un peu pénible avouons-le, mais disons que cela fait aussi partie des charmes de l’électrique. Pour autant, la prudence incitera à charger au maximum avant d’attaquer l’ascension, de façon à disposer d’une bonne réserve pour la semaine. D’autre part, nombreux sont les villages des alentours à disposer d’au moins une borne, ce qui peut aussi dépanner en cas d’urgence. En tout état de cause, un minimum d’organisation sera ici nécessaire pour passer un électro-séjour au ski aussi serein que possible.
![Avec ses 7 bornes, Font-Romeu est bien placé en matière de rechargé électrique.](https://images.caradisiac.com/images/6/9/6/9/206969/S1-recharge-electrique-a-la-montagne-les-pyrenees-788989.jpg)
station | nombre de bornes | puissances délivrées |
SAINT-LARY SOULAN | 10 | 3,7 kW / 18 kW / 22 kW |
FONT-ROMEU-BOLQUERE-PYRENEES 2000 | 7 | 3,7 kW / 11 kW / 22 kW |
GAVARNIE-GÈDRE | 6 | 7,4 kW / 18 kW |
LES ANGLES | 5 | 3 kW / 22 kW |
AX 3 DOMAINES (Ax-les-Thermes) | 5 | 3,7 kW / 22 kW / 24 kW |
BARÈGES | 4 | 3,7 kW / 18 kW |
LA MONGIE | 2 | 18 kW |
PEYRESOURDE | 2 | 3,7 kW / 18 kW |
PIAU-ENGALY | 2 | 3,7 kW / 22 kW |
LES AGUDES | 0 |
![Recharge électrique à la montagne: les Pyrénées sont dans la course!](https://images.caradisiac.com/images/6/9/6/9/206969/S1-recharge-electrique-a-la-montagne-les-pyrenees-sont-dans-la-course-789199.jpg)
Retrouvez notre grand comparatif: Partir aux sports d'hiver en électrique: le guide Caradisiac
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