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3. Quelle finition choisir ?

Avec le restylage, il y a eu des changements opérés sur les finitions du SUV du Lion et l’on note l’arrivée de quelques équipements supplémentaires. Il y aussi une nouvelle finition GT Line qui apporte une touche de sportivité à la Peugeot 2008, tandis que la finition Crossway remplace la finition Féline. Pour tout connaître de l'offre d'équipements de série de la Peugeot 2008, suivez le guide.

Quelle Peugeot 2008 restylée choisir ?

Finition Access

Quelle Peugeot 2008 restylée choisir ?

Comme la concurrence, la Peugeot 2008 restylée dispose d’une entrée de gamme à équipement limité. Cela lui permet d’afficher un tarif d’attaque. La présentation fait un petit bond en avant par rapport à “l’ancien 2008" avec des feux arrière à griffes 3D Leds. Mais on n’a toujours pas droit aux jantes alu, ni à un sabot de protection à l’avant… À l’intérieur, pas d’écran tactile de navigation, la climatisation est en option, tout comme la radio (seule existe une “prédisposition “radio avec câblage pour 2 HP et 2 tweeters, une antenne courte à l'arrière). Heureusement, Peugeot ne fait pas d’économie sur la sécurité et sur ce plan, le 2008 fait le plein dès la version de base avec : ABS, AFU, REF, ESP, airbags frontaux, latéraux et rideaux, cinq appuie-tête, détection de sous-gonflage…

 

Équipements Access

  • ABS, AFU, REF, ESP
  • Airbags frontaux, latéraux et rideaux
  • Appuie-tête arrière virgule (3)
  • Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 Magic Flat
  • Barres de toit peintes aluminium
  • Becquet couleur caisse avec enjoliveur noir brillant (sauf teinte noire Perla Nera)
  • Boîte à gants ventilée
  • Détection de sous gonflage
  • Enjoliveurs supérieurs de portes arrière noir Brillant (sauf teinte noire Perla Nera)
  • Frein à main type aviation
  • Garnissage Chaîne et Trame Berlin Mistral
  • Kit de dépannage pneumatique (Clé et cric non inclus)
  • Lève-vitres avant électrique, séquentiel côté conducteur
  • Nouveaux Feux arrière à griffes 3D LEDS
  • Ordinateur de bord
  • Régulateur limiteur de vitesse
  • Poignées de portes extérieures, couleur caisse
  • Prises 12V x2
  • Projecteurs avec feux diurnes à LEDS
  • Rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse
  • Roues acier 15" & enjoliveurs Iode
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Volant compact réglable hauteur et profondeur

Finition Active

Quelle Peugeot 2008 restylée choisir ?

Toujours pas de jantes en aluminium, mais les antibrouillards ajoutent un petit plus au style du modèle. À l’intérieur, l'i-Cockpit fait son apparition avec l’écran tactile de sept pouces avec Bluetooth, le volant est recouvert de cuir et la climatisation manuelle donne de la fraîcheur aux occupants de ce véhicule.

 

Au menu d’Active (Access +)

  • Air conditionné manuel
  • Boîte à gants réfrigérée
  • Écran tactile multifonctions (radio 4x25Wavec Bluetooth, prises jack, USB et commandes au volant)
  • Garnissage Maille Tokyo Mistral
  • PEUGEOT i-Cockpit : Poste de pilotage innovant associant combiné tête haute, volant compact et grand écran tactile
  • Projecteurs antibrouillard
  • Roues acier 16" et enjoliveurs SILICE ou STRONTIUM sur 1,2l PureTech 82 S&S ETG5
  • Volant croûte de cuir

Finition Allure

Quelle Peugeot 2008 restylée choisir ?

Un bon choix que cette finition Allure qui conjugue une offre d’équipements importante pour ce qui concerne le style avec l’apparition de sabots avant et arrière gris pailleté, des jantes aluminium de 16 pouces… À bord, le confort progresse avec une climatisation automatique bizone, le siège avant passager réglable en hauteur… On a droit aussi à la fonction Mirror Screen qui permet de faire dialoguer n’importe quel smartphone avec l’écran multimédia, l’aide au stationnement arrière… Le tarif grimpe de presque 2 000 € par rapport à la finition précédente.

 

Équipements Allure (Active +)

  • Aide au stationnement arrière
  • Air conditionné automatique bizone
  • Becquet couleur caisse avec enjoliveur chrome brillant
  • Écran tactile avec fonction Mirror Screen (compatible MirrorLink® et Apple CarPlay™)
  • Élargisseurs d'ailes et bas de caisse
  • Enjoliveurs supérieurs de portes arrière Chrome Brillant
  • Barrettes de calandre chromées
  • Garnissage Mi-TEP Mistral, Oxford Noir
  • Garniture de pavillon rétroéclairée (Peugeot LEDS Track)
  • Jantes aluminium 16" diamantées AQUILA Gris Storm
  • Lécheurs de vitres latérales chromés
  • Jantes aluminium 16" diamantées AQUILA Gris Storm
  • Pack Visibilité (Allumage automatique des feux, essuie vitre automatique, rétroviseur intérieur  électrochrome)
  • Projecteurs antibrouillard avant avec fonction cornering (éclairage statique d'intersection)
  • Projecteurs avant avec masque noir
  • Quatre lève-vitres électriques impulsionnels
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sabots avant et arrière gris pailletés
  • Seuil de coffre inox
  • Siège passager réglable en hauteur
  • Volant cuir pleine fleur

Finition GT Line

Quelle Peugeot 2008 restylée choisir ?

Nouvelle venue dans l’offre de la Peugeot 2008, la GT Line est une finition haut de gamme qui rend la Peugeot 2008 encore plus désirable. Pour cela, il est nécessaire de payer 1 000 € de plus pour avoir droit à un typage spécifique GT Line, des barres de toit noir brillant, des sabots en inox, des jantes alu de 17 pouces…   À l’intérieur, il y aussi de la sportivité avec un pédalier sport, des ceintures de sécurité noires avec liseré rouge, un volant sport avec méplat, cuir pleine fleur perforé avec surpiqûres rouges…

 

Équipements GT Line (Allure +)

  • Typage GT Line
  • Barres de toit noir Brillant
  • Becquet couleur caisse avec enjoliveur noir brillant (sauf teinte noire Perla Nera)
  • Canule d’échappement de style
  • Ceintures de sécurité noires avec liseré rouge
  • Coques de rétroviseurs noirs Perla Nera
  • Crosses de portes Noir Brillant, liseré rouge à l’avant
  • Enjoliveurs supérieurs de portes arrière noir Brillant (sauf teinte Noir Perla Nera)
  • Garnissage Mi-TEP Mistral, Oxford Noir / Rouge avec surpiqûres rouge
  • Grip Control
  • Jantes aluminium 17’’ diamantées ERIDAN Noir brillant
  • Jonc de calandre noir Perla Nera
  • Lettrage avant Rouge
  • Monogrammes arrière et latéraux GT Line
  • Pédalier sport aluminium
  • Sabot avant et arrière inox
  • Seuils de portes avant aluminium embossés “PEUGEOT “
  • Surtapis Noir et surpiqûres rouges
  • Vitres latérales et lunette arrière surteintées
  • Volant sport avec méplat, cuir pleine fleur perforé avec surpiqûres rouges

Finition Crossway

Quelle Peugeot 2008 restylée choisir ?

La finition Crossway remplace l’ex-finition Féline. Elle propose de série la navigation (GPS) sur écran tactile, un toit panoramique, une sellerie tissu/Alcantara… À l’extérieur on a droit à des jantes alu diamantées, mais aussi aux rétroviseurs chromés qui donnent un bel aspect à la carrosserie de la Peugeot 2008.

 

Équipements Crossway (Allure +)

  • Grip Control
  • Jantes aluminium 17'' diamantées ERIDAN Anthra Brillant
  • Navigation sur écran tactile
  • Pédalier aluminium
  • Seuils de portes avant aluminium embossés PEUGEOT
  • Toit panoramique avec éclairage d'ambiance LEDS
  • Vitres latérales et lunette arrière surteintées
  • Typage Crossway
  • Badges latéraux CROSSWAY motif « boussole »
  • Coques de rétroviseurs Chrome Brillant
  • Garnissage Mi-TEP Alcantara Mistral
  • Surtapis noirs avec surpiqûres gris Graphite
  • Volant cuir pleine fleur perforé

Bilan finitions, le bon choix

Allure : pour son bon rapport prix/équipement

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