Présentation.

Après le succès de l'exposition "Les Motos et Scooters Stars" lors de Salon de la Moto 2011, les organisateurs ont eu la bonne idée de renouveler l'initiative, en partenariat avec la FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Epoque), les éditions LVA et l'INA (Institut National de l'Audiovisuel) . Pour l'édition 2013, ce sont donc les pilotes français et leur moto qui sont mis en avant.

C'est à l'intérieur du pavillon 6 que vous pourrez découvrir près d'une quarantaine de machines associées aux plus grands pilotes français de l'histoire de la compétition moto. De Paul Péan et la Peugeot 500cc de grands prix qui s'illustra dès 1913 à Sylvain Guintoli et l'Aprilia 1000 RSV4 tout juste échappée de la saison 2013 du Championnat du Monde de Superbike, c'est un siècle d'évolution qui vous attend à la Porte de Versailles.

Si, en toute logique, c'est la vitesse qui constitue la majorité du plateau, l'endurance, le Superbike et le tout terrain ne sont pas oubliés. Par contre, on pourra regretter l'absence de Jean-Michel Bayle (à moins que je sois passé à coté?...), qui, après avoir dominé le motocross MX et SX en France, est allé défier les américains sur leurs terres, avec l'art et la manière... Plus tard, c'est la vitesse qui lui offrira une nouvelle occasion de faire étalage de son talent, avec, excusez du peu, une pole position en GP 500cc...

Malgré cela, cette exposition mérite vraiment que vous gardiez un petit peu de temps lors de votre visite; en premier lieu parce que de véritables trésors vous attendent (ha! la 1000cc Kœlher Escoffier de Georges Monneret...) mais également histoire de rendre hommage à tous les pilotes, qu'ils soient encore en activité ou malheureusement disparus. Allez! Caradisiac Moto vous amène faire un petit tour dans le passé...