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4. Premières tendances fiabilité et bilan

L'Opel Astra arrive en seconde main : est-ce l'occasion de l'année ?

L'Astra est toute jeune, et il est un peu tôt évidemment pour réaliser un bilan complet et global. Le recul est évidemment insuffisant. Mais dégager une tendance est possible, et les plus fidèles d'entre vous ont pu constater que pour certains modèles qui arrivent en occasion, les défauts de jeunesse sont parfois rapidement détectables. Autant le dire tout de suite, ce n'est pas le cas avec cette Opel. Les témoignages sont rares, et les négatifs encore plus. Il semblerait donc qu'elle soit bien née, même si c'est à prendre avec des pincettes. L'Astra est bourrée d'électronique, sujette on le sait à des bugs potentiels. Non déclarés cependant à date. Et les moteurs qu'elle utilise sont depuis quelques années maintenant sous le capot d'autres modèles, à l'exception du 1.0 105 ch essence, que nous ne manquerons pas de surveiller...

En tout cas, les indicateurs sont au vert concernant les soucis éventuels, dans la lignée des dernières productions de la marque, qui ne font pas trop parler d'elles.

 

BILAN

L'Astra est une bonne auto, probablement la meilleure des Astra jamais produite. Pas difficile me direz-vous, c'est la dernière. Certes. Mais c'est mieux que ça, elle est capable d'aller batailler avec les références de la catégorie. En occasion, elle se dirige vers un succès d'estime, vu les cotes assez soutenues relevées lors de notre radioscopie du marché de la seconde main. Les bonnes affaires sont donc rares, et ce sont les vendeurs qui se frottent les mains. Une situation qui pourrait évoluer vers plus de normalité avec le temps et l'afflux de modèles, nous surveillerons ça. Et vu que les soucis de jeunesse semblent absents, un achat s'envisage l'esprit tranquille. Reste que les mandataires, si vous n'êtes pas contre l'idée, sont de redoutables concurrents aux vendeurs de ces  Astra de seconde main. Pensez-y tout de même…

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Avis Opel Astra 5

Astra 5 V 1.6 DIESEL 136 INNOVATION AUTO (2019)

Par Maxou1366 le 20/08/2023

J'ai acquis une opel Astra K 1.6 cdti 136ch innovation de 2019 avec 12.000 km seulement en ce début d'année et voici mon avis après quelques mois d'utilisation et 13.000 km parcourus depuis.Tout d'abord je trouve que c'est une belle voiture aboutie extérieurement. Côté conduite c'est une voiture agréable sur route autoroute et plutôt confortable, le confort est un peu plus raide a faible vitesse sur route en mauvais état et en ville on sent que c'est une voiture lourde avec un châssis pas spécialement dynamique. Ayant déjà eu des opel par le passé rien de nouveau elles n'ont jamais vraiment été réputées pour leur conduite fun...(j'avais une Seat Leon 3 TDi juste avant le plaisir de conduite était pas le même)...A l'intérieur on est bien installé il y'a de la place devant comme derrière la voiture en finition innovation est bien équipée. Je regrette juste les plastiques durs (mais de qualité) a l'intérieur de la voiture et non moussé comme dans d'autres véhicules (affaire de goût personnel). Côté consommation je tourne entre 5,4l et 5,8l au 100, avec 136ch et une boite auto 6 rapports je trouve ca correct et le moteur est relativement silencieux sur autoroute ( environ 2000 tours min a 130km/h). Pour la boite auto même si je ne suis pas fan de ce type de boîte (goût personnel encore) celle ci est souple et agréable si je devais la critiquer je dirais qu'il manque juste un mode sport qui pourrait parfois être utile et rendre la voiture plus fun... Je vais parler maintenant des points négatif a mon goût et après ces quelques mois d'utilisation. Tout d'abord, je trouve que le rayon de braquage est pas terrible pour les manœuvres en ville... On tourne le volant encore et encore et ça ne braque pas ... (Très frustrant).Vu la taille de la voiture je trouve le coffre un peu petit je m'attendais a mieux on dirait un coffre de clio pour une voiture de taille supérieure ça va que je suis seul sans enfant et que je voyage léger. Ensuite les radars avant et arrière quand on manœuvre on vraiment un bip désagréable et fort !!!! Ça en est agaçant (je les ai désactivé dans l'ordinateur de bord en ne laissant actif que la caméra de recul n'ayant jamais trouvé la manip pour désactiver le bip ou réduire le son tout en laissant les radars actifs sur le tableau de bord). Enfin autre truc pénible, quand on prend un dos d'âne un peu trop vite le bandeau noir sous le pare choc avant racle le sol systématiquement... A force il sera usé ou arraché et ne raclera plus j'espère 🤣. En dehors de ces points négatifs (a titre personnel) je trouve que c'est malgré tout une voiture intéressante homogène ne consommant pas trop qui souffre injustement d'un deficit d'image (opel ayant toujours vécu dans l'ombre de VW ou de Peugeot Renault... Du moins sur le marché français).

Essais Opel Astra 5

Forum Opel Astra 5

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