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L'Opel Astra arrive en seconde main : est-ce l'occasion de l'année ?

Dans Guide fiabilité / Actu occasion

Manuel Cailliot

L'Opel Astra est auréolée, depuis le 29 février, du titre de "Car of the year" (voiture de l'année), décerné juste avant le salon de Genève. Elle arrive désormais en nombre sur le marché de la seconde main et il était trop tentant de se poser la question : sera-t-elle "l'occasion" de l'année ?

L'Opel Astra arrive en seconde main : est-ce l'occasion de l'année ?

La dernière compacte de la marque au blitz (éclair), la cinquième génération d'Astra, a fait ses premiers pas en France au mois de septembre dernier. Quelques mois ont donc passé et la voici désormais disponible sur le très prisé marché de l'occasion, en constante progression depuis le début de l'année (+ 2,8 % depuis janvier par rapport à 2015).

 

L'Astra n'a pas été désignée voiture de l'année pour rien. Certes, ce n'est pas encore la meilleure parmi les meilleures, mais elle a amélioré ses prestations sur tous les plans. Plus légère, donc plus performante et plus sobre, très bien équipée, agréable à conduire, spacieuse (sauf au niveau du volume de coffre), elle a été bien accueillie par la critique, à raison. Vous avez pu le constater dans nos différents essais et comparatifs ici même.

Celle qui se place au 36e rang des occasions les plus vendues (mais toutes générations confondues, ce qui fausse un peu le chiffre) devrait probablement remonter dans le classement, puisque ses ventes ont progressé en 2016 de + 124 % !

 

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Les filières d'approvisionnement : où trouver une Opel Astra d'occasion ?

Les occasions récentes sont l'apanage des professionnels de la vente. Un constat qui se vérifie encore cette fois-ci avec la berline allemande, proposée en annonce à plus de 95 % par ces derniers. Les particuliers ne proposent en effet que très peu de modèles, ce qui semble logique, ces derniers gardant leurs véhicules achetés neufs pendant plusieurs années. Et les modèles en vente actuellement étant en majorité des véhicules de démonstration ou de direction, parfois de collaborateurs.

Le moyen le plus simple de trouver un modèle sera donc comme souvent de compulser les colonnes des sites spécialisés, lacentrale.fr et leboncoin.fr en tête. Vous trouverez aussi les occasions vendues par Opel en direct sous son label occasion "G2 les grandes occasions" sur le site dédié, accessible soit via le site officiel de la marque www.opel.fr, soit directement sur le site dédié :

http://www.g2lesgrandesoccasions.fr/Annoncesoccasions.aspx

Les loueurs ne proposent pas encore de nouvelle Astra en vente directe.

À l'heure où nous terminons d'écrire ces lignes, il existe (en tentant d'éliminer les doublons) environ 550 annonces en ligne proposant à la vente en seconde main une dernière génération d'Astra. Voyons maintenant si le choix est vaste et si les prix sont intéressants.

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Avis Opel Astra 5

Astra 5 V 1.6 DIESEL 136 INNOVATION AUTO (2019)

Par Maxou1366 le 20/08/2023

J'ai acquis une opel Astra K 1.6 cdti 136ch innovation de 2019 avec 12.000 km seulement en ce début d'année et voici mon avis après quelques mois d'utilisation et 13.000 km parcourus depuis.Tout d'abord je trouve que c'est une belle voiture aboutie extérieurement. Côté conduite c'est une voiture agréable sur route autoroute et plutôt confortable, le confort est un peu plus raide a faible vitesse sur route en mauvais état et en ville on sent que c'est une voiture lourde avec un châssis pas spécialement dynamique. Ayant déjà eu des opel par le passé rien de nouveau elles n'ont jamais vraiment été réputées pour leur conduite fun...(j'avais une Seat Leon 3 TDi juste avant le plaisir de conduite était pas le même)...A l'intérieur on est bien installé il y'a de la place devant comme derrière la voiture en finition innovation est bien équipée. Je regrette juste les plastiques durs (mais de qualité) a l'intérieur de la voiture et non moussé comme dans d'autres véhicules (affaire de goût personnel). Côté consommation je tourne entre 5,4l et 5,8l au 100, avec 136ch et une boite auto 6 rapports je trouve ca correct et le moteur est relativement silencieux sur autoroute ( environ 2000 tours min a 130km/h). Pour la boite auto même si je ne suis pas fan de ce type de boîte (goût personnel encore) celle ci est souple et agréable si je devais la critiquer je dirais qu'il manque juste un mode sport qui pourrait parfois être utile et rendre la voiture plus fun... Je vais parler maintenant des points négatif a mon goût et après ces quelques mois d'utilisation. Tout d'abord, je trouve que le rayon de braquage est pas terrible pour les manœuvres en ville... On tourne le volant encore et encore et ça ne braque pas ... (Très frustrant).Vu la taille de la voiture je trouve le coffre un peu petit je m'attendais a mieux on dirait un coffre de clio pour une voiture de taille supérieure ça va que je suis seul sans enfant et que je voyage léger. Ensuite les radars avant et arrière quand on manœuvre on vraiment un bip désagréable et fort !!!! Ça en est agaçant (je les ai désactivé dans l'ordinateur de bord en ne laissant actif que la caméra de recul n'ayant jamais trouvé la manip pour désactiver le bip ou réduire le son tout en laissant les radars actifs sur le tableau de bord). Enfin autre truc pénible, quand on prend un dos d'âne un peu trop vite le bandeau noir sous le pare choc avant racle le sol systématiquement... A force il sera usé ou arraché et ne raclera plus j'espère 🤣. En dehors de ces points négatifs (a titre personnel) je trouve que c'est malgré tout une voiture intéressante homogène ne consommant pas trop qui souffre injustement d'un deficit d'image (opel ayant toujours vécu dans l'ombre de VW ou de Peugeot Renault... Du moins sur le marché français).

Essais Opel Astra 5

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Pare-brise

Par Invité Tom le 06/06/2024 à 17:14

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