4. Porsche 911 S/T (2023) - L'évaluation dans la catégorie
La Porsche 911 S/T (525 chevaux, 308 976€) est évaluée dans la catégorie des super-sportives où l'on trouve déjà de nombreuses versions de la 911. Mais pour être tout à fait honnête, il parait difficile de trouver des concurrentes directes à une machine aussi spécialisée. Les rares autres super-sportives à boîte manuelle (GMA T.33, Aston Martin Valour, Pagani Utopia...) coûtent encore bien plus cher. D'après la grille de notation de Caradisiac conçue pour les voitures "normales", la 911 S/T n'obtiendrait qu'une note très basse. Aussi était-ce nécessaire d'écarter dans ce cas précis de nombreux critères de notation pour arriver à une note plus représentative du réel plaisir procuré par cet objet de déplacement pas tout à fait comme les autres.
| 911 S/T | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Consommation : données constructeur | ||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Multimédia | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Agrément boîte | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Emissions polluantes à l'usage | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Note globale : | 18,2 /20 |
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