

Fabriquée à 250 exemplaires par Porsche Exclusive, la Sport Classic est un hommage à la célèbre Carrera RS 2,7l édition 1973. Les liens de parenté sont évident avec l’aileron arrière façon queue de canard ou encore les jantes au design Fuchs. Sur le plan esthétique elle se distingue de la 911 classique par d’autres modifications comme le bossage de toit ou le pare-chocs arrière.
Au niveau mécanique, le bloc n’est pas identique à la déclinaison que l’on retrouve sur la Carrera S. Le flat 6 3,8l progresse de 23 chevaux pour venir culminer à 408. Associé à une boîte mécanique 6 rapports elle reçoit en outre comme dotation un freinage carbone céramique, un différentiel autobloquant et une suspension PASM avec rabaissement de 20 mm. L’habitacle est personnalisé à l’unisson avec une sellerie spécifique composée de cuir tressé.
En bonne série limitée qui se respecte, elle était proposée à un tarif particulièrement dissuasif supérieur à 200 000 euros.
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En savoir plus sur : Porsche 911 Type 997
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