Nouvelle Peugeot 508 : prix à partir de 32 300 €

L'offre de moteurs

Avantage au diesel, avec trois blocs BlueHDi. Il y aura le 1.5 BlueHDi de 130 ch, qui jouera dans un premier temps l'entrée de gamme de la nouvelle 508 et sera le seul disponible avec une boîte manuelle 6 rapports. Au dessus, le 2.0 BlueHDi sera décliné en 160 et 180 ch, avec boîte automatique EAT 8 rapports de série. Côté essence, la berline de Peugeot montrera les muscles, avec des 1.6 PureTech de 180 et 225 ch, là aussi EAT 8 uniquement. Il manque donc pour commencer un bloc d'accès carburant au sans-plomb.

Les finitions avec les principaux équipements de série

• Active : freinage d'urgence automatique avec alerte risque de collision, alerte de franchissement de ligne blanche, reconnaissance des panneaux de vitesse, allumage automatique des phares, capteur de pluie, régulateur de vitesse, radars de recul arrière, climatisation automatique, instrumentation numérique, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, jantes 16 pouces…
• Allure : Active + surveillance des angles morts, alerte attention du conducteur, feux de route automatiques, aide au stationnement avant, caméra de recul, accès démarrage mains libres, navigation avec écran tactile 10 pouces, jantes 17 pouces…
• GT Line : Active + phares et feux full LED, jantes 18 pouces, éclairage d'ambiance intérieur…
• GT : GT Line + suspensions pilotées, aide au créneau 100 % automatique, hayon électrique, système Hi-Fi Focal, sièges avant électriques et massants, sellerie cuir/alcantara…

La grille des prix

• Essence

- PureTech 180 ch EAT 8 > Active : 34 600 €, Allure : 37 600 €, GT Line : 40 000 €.

- PureTech 225 ch EAT 8 > GT : 46 000 €.

• Diesel

- BlueHDi 130 ch BVM 6 > Active : 32 300 €, Allure : 35 100 € (EAT 8 : + 1 800 €). 

- BlueHDi 160 ch EAT 8 > Allure : 38 800 €, GT Line : 41 200 €.

- BlueHDi 180 ch EAT 8 > GT Line : 43 300 €, GT : 47 600 €.

Peugeot a aussi mis en vente une série limitée de lancement, la First Edition.

Coup d'œil face à la concurrence

32 300 €, le prix de base peut sembler corsé. Une Renault Talisman commence à 28 900 € avec le dCi 110 ch. Mais la Peugeot a un bloc déjà plus musclé, 130 ch. Une Passat TDI 120 ch est plus chère, à 32 600 €. Du côté des diesels 160 ch, la Peugeot commence à 38 800 €, la Talisman à 37 500 €. À noter que Peugeot préfère citer comme rivale l'Arteon chez Volkswagen, car la 508 joue la carte du coupé 5 portes. Avec un essence de 150 ch, l'Arteon (plus grande) débute à 38 250 €. Son prix de base en diesel (2.0 TDI 150 ch) est de 41 030 €.