Nouveau Mercedes Classe G : à partir de 110 700 €

Oui, c'est vraiment un "nouveau" Classe G. Tout change, même si Mercedes a fait évoluer en douceur le look extérieur, comme c'est toujours le cas pour les voitures mythiques, façon Porsche 911. Si la carrosserie a un côté rustique assumé, l'intérieur est luxueux. De plus, cette nouvelle génération modernise sa base technique et met à jour la dotation technologique du Classe G.

Au lancement, deux versions sont au programme : le G500 avec V8 de 422 ch et le G63 AMG avec V8 de 585 ch. La boîte automatique 9 rapports est de série. Sans surprise, le malus est maximal, soit 10 500 €, les rejets de CO2 étant d'au moins 263 g/km.

Le G500 est proposé avec trois niveaux de finition. La Style Line a un équipement déjà bien fourni. Et heureusement, car le tarif de base est de 110 700 €. À ce prix, on a l'aide au parking active, l'avertisseur de franchissement de ligne actif, le détecteur de fatigue, les vitres en verre feuilleté, les optiques full LED, la caméra de recul, la climatisation automatique trois zones, le volant à réglages électriques, la navigation sur écran 12,3 pouces, les sièges avant et arrière chauffants, la peinture métallisée…

L'Executive Line gagne des protections extérieures en acier inoxydable, des phares de type Matrix et l'instrumentation 100 % numérique. L'AMG Line reçoit un kit carrosserie AMG, avec par exemple des passages de roues élargis et des jantes de 21 pouces. Elle a un échappement sport.

La "vraie" AMG a un équipement complet, puisqu'à ceux cités au-dessus, on peut ajouter la sono Burmester avec 15 haut-parleurs, l'amortissement adaptatif, le régulateur de vitesse actif, la vision 360° ou encore le tout ouvrant électrique.