Quelques jours seulement après la présentation de la MT-09 2021 standard, Yamaha lève le voile sur la version SP. Le roadster hyper naked japonais revient en 2021 dans une version encore plus radicale et exclusive.
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Modèle phare de l’univers "Neo Sports Café" de Honda, la CB1000R va profiter de 2021 pour évoluer en douceur. Avec des lignes encore plus agressives et un moteur qui se met en conformité avec Euro 5, le gros roadster Honda bénéficie de petites retouches bienvenues pour 2021.
La plus petite moto de l’univers « Neo Sports Café » Honda va profiter du passage à Euro 5 pour optimiser ses performances et bénéficier d'un nouveau moteur 125 cm3. La CB125R 2021 reçoit également une mise à niveau majeure de la suspension avant avec une nouvelle fourche inversée Showa.
Véhicule polyvalent, la Honda NC750X sera bel et bien au catalogue en 2021. Au menu, plus de puissance, un régime maxi plus élevé et des rapports de boîte de vitesses révisés pour la partie motorisation. Un cadre redessiné et des retouches esthétiques viennent compléter le tableau.
Dans la course à la puissance, Yamaha reste jusqu’ici un peu en retrait. Une situation qui pourrait ne pas durer puisque selon des brevets, un trois cylindres de 847 cm3 équipé d’un turbo serait en préparation du côté d’Iwata.
Puisque plus n’est jamais trop, KTM a semble-t-il décidé de sortir une version encore plus musclée de son gros roadster. La KTM 1290 Super Duke RR s’annonce encore plus brutale et radicale que la version R.
Déjà évoqué, le remplacement de la Suzuki SV650 semble se rapprocher de jour en jour. De nouveaux brevets montrent en effet un nouveau moteur et un châssis bien avancés en termes de développement.
Yamaha vient de lever le voile sur l’une des grosses nouveautés 2021 de son catalogue : une nouvelle MT-09. La grosse hyper naked japonaise profite du passage à Euro 5 pour gagner en puissance et en équipements et s’offrir un lifting assez poussé.
Honda a révélé il y a quelques jours un premier teaser pour annoncer la présentation de la nouvelle CB1000R prévue le 10 novembre. Une courte vidéo qui n’en montre pas beaucoup mais assez pour se faire une idée de ce à quoi ressemblera le prochain roadster Honda.
Pour 2021, l’ensemble de la gamme Ducati Street V4 passe à Euro 5. Un nouveau millésime dont profite le V4 S pour passer en mode furtif et proposer un nouveau coloris Dark Stealth.
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