VANLIFE - Trop souvent très carrées, toutes blanches et interchangeables, les maisons roulantes se déclinent enfin dans des lignes plus regardables. Du moins chez Bürstner qui lance une nouvelle gamme baptisée Signature.
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Le Mercedes eSprinter, totalement électrique, est désormais proposé en châssis-cabine, ce qui ouvre en grand les possibilités de carrossage et d'équipements.
L'off road est tendance dans le petit monde du fourgon aménagé. Mais les tarifs pratiqués restent élevés pour un modèle à quatre roues motrices. Heureusement, d'autres solutions existent.
La norme GSR 2 s'applique obligatoirement à toutes les voitures depuis le 7 juillet. Mais les camping-cars ont droit à un délai supplémentaire de deux ans. Pourquoi la vanlife n'est pas au même régime que les autres ? Explications.
La filiale Vans du groupe allemand vient de rendre public un problème de sécurité sur son fourgon le plus imposant.
Ne vous méprenez pas. Ce véhicule a beau se montrer assez sobre avec ses vitres teintées et sa présentation plutôt ordinaire, il cache en réalité un intérieur hors du commun. Son tarif est d'ailleurs à la hauteur de sa démesure à plus de 200 000 euros.
La série noire se poursuit pour le plus imposant des utilitaires Mercedes avec le quatrième rappel d’ampleur en moins d’une année.
La filiale véhicules utilitaires du constructeur à l’Étoile rappelle plusieurs milliers de Sprinter à cause d’une pièce "à 2 euros". Et ce n’est pas une façon de parler.
Un défaut sur la boîte automatique de cet utilitaire peut empêcher le bon fonctionnement de la position Parking.
Le prochain Mercedes eSprinter roulera plus longtemps avec une gamme très élargie. Mais il va falloir être patient, très patient : il n’est pas attendu sur le marché français avant le début de l’année prochaine.
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