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Après 4 ans de carrière, le petit SUV américain passe par la case restylage. Au menu du numéro un des ventes de Ford en Europe : une planche de bord intégralement remaniée, des systèmes infodivertissement revus et des équipements exclusifs, que nous vous proposons de découvrir en direct de notre tournage.
C’est du côté du cercle polaire arctique que se déplace le Ford Puma électrique. Un modèle qui devrait être dévoilé avant la fin d’année, à cette occasion il prendra le nom de Ford Puma Gen-E.
Si vous décidez de vous offrir une Ford sportive sans trop casser votre tirelire, c’est maintenant puisque le Puma ST 200 fait ses adieux. Pour l'occasion, le SUV s'offre une série Last Edition limitée à 100 exemplaires.
Après trois ans de service, le petit SUV de Ford passe par la case restylage. Les lignes musclées du Puma évoluent peu, au contraire de l’intérieur qui devient méconnaissable.
Le constructeur à l’ovale bleu vient de lancer une importante opération en Europe. Plusieurs centaines de milliers de véhicules seraient concernées.
C’est au début de l’année 2020 que le SUV Ford Puma est arrivé en concession. Voici venu pour lui le temps du restylage. À cette occasion Ford va élargir la gamme du SUV citadin avec une déclinaison 100 % électrique.
Curieux de savoir quel véhicule de course est le plus rapide ? Pour répondre à cette question, Red Bull publie sur la toile une impressionnante drag race alignant une Moto GP, deux voitures de rallycross, un van électrique et une Formule 1. Rien que ça.
Nous allons parler ici d'une catégorie de véhicules qui n'existait que de façon anecdotique il y a ne serait-ce que 12/13 ans. En effet, on ne peut pas vraiment considérer les Suzuki X90 ou Vitara comme de vrais urbains, et le premier Toyota Rav-4, s'il s'en rapproche à l'époque en version courte, est aujourd'hui considéré comme un compact. Non, le premier de l'ère "moderne" dirons-nous, est le Honda HR-V, eh oui…
En l’espace de quelques années, les SUV urbains ont su séduire et ont proliféré dans les villes. Un tel engouement se ressent sur les prix, surtout sur les stars du marché, mais certains modèles valent davantage le coup. Coup de projecteur sur les prix pratiqués.
On connaît le prix de la version à boîte automatique du Ford Puma ST à la vocation sportive. Il coûtera 35 950€, exactement comme la version à boîte manuelle. Mais avec un plus petit malus…
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