Le 27 juillet dernier, à Salbris, près de 7 000 Citroën 2 CV et dérivées (Ami 6 ou 8, Dyane, Méhari...) se sont retrouvées en provenance du monde entier à l’occasion de la 19ème rencontre mondiale des amis de la Citroën 2 CV.
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Avant de l’oublier complètement, célébrons un anniversaire : celui de la disparition de la Citroën 2CV.
Comme son nom l’indique 2 CV & Dérivés est un nouveau magazine entièrement consacré à la mythique 2 CV et à tous ses modèles dérivés que sont l’Ami 6, la Dyane, la Méhari, l’Ami 8, mais aussi le M 35, l’Ami Super, la LN,
L'original - Lancée en mars 1978 pour remplacer la 2cv AK400, l'Acadiane reprend la partie avant de la Dyane avec la cellule arrière de la 2cv fourgonnette. Charge utile 480 kg conducteur compris. Elle disposait du flat twin de 602 cm3
Troisième Acadiane Ixo de ma collection, et toujours de la déception quant à la précision de cette réduction puisque l'on retrouve le moule utilisé pour les deux réductions antérieures. En effet, si l'on retrouve les lignes générales de
L'original - C'est pour remplacer les célèbres 2cv fourgonnettes AZU et AK que Citroën lança en 1978 l'Acadiane, version utilitaire de la Dyane 6. Elle fut fabriquée à plus de 250.000 exemplaires dans l'usine espagnole de Vigo. Elle était
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