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Un peu d’histoire ? – Le projet de la TPV (Très Petite Voiture) répondant au concept de « quatre roues sous un parapluie » défini par Pierre Boulanger, voit le jour en 1937 avec un premier prototype animé par un moteur de 500 cm3. Le
Le saviez-vous ? - Selon les dispositions du Code rural, chaque commune doit disposer soit d'une fourrière communale apte à l'accueil et à la garde des chiens et chats trouvés errants ou en état de divagation (…), soit du service d'une
Rappel de la question du jour n°11 : quelle est la voiture commercialisée sous le nom de TPV ?
L’original – Dernière évolution de la 2cv fourgonnette avant de céder la place à l’Acadiane, la AKS400 apparaît en 1970 et restera en production pendant huit ans pour cesser d’être produite en mars 1978. Equipée du moteur bicylindre
Un peu d’histoire ? – En 1970 Citroën organisa le raid Paris – Kaboul – Paris ouvert à la 2cv et ses dérivés. 494 équipages prirent le départ : 2cv, berlines et fourgonnettes, Dyane et Méhari. Seuls 320 seront de retour à Paris au
L’original – Version allongée de la célèbre fourgonnette 2cv, la version AK350 reçoit en 1966 la même « planche de bord » que la berline. Elle est animée par un bicylindre à plat refroidi par air de 3cv de 602 cm3 de cylindrée et sera
Si vous êtes un lecteur régulier des News, la 2cv animée par un cœur de Ferrari vous connaissez forcément ! Nous vous avions présenté cette réalisation complètement folle il y a déjà quelques semaines, mais pour vous remettre les
L'amour des préparations extrêmes entraine parfois quelques réalisations étonnantes pour ne pas dire incohérentes. Le carrossier Nimik qui disposait a priori d'une Ferrari F355 accidentée décida de faire un projet bien plus intéressant
7 octobre 1948… 7 octobre 2008, c’est hier que la 2 CV a fêté ses 60 ans. Pour l’occasion, Citroën expose trois modèles représentant la 2 CV d’hier, celle d’aujourd’hui et celle de demain.
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