Le « Superstars Series » est un championnat italien mettant aux prises de grosses berlines et coupés dotés de moteur V8 proches de la série sur des circuits européens de Monza à Brno en passant par Donington et Portimao, mais
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C'est apparemment la tendance du moment puisqu'après les séries spéciales Daihatsu, Seat, Nissan, Renault, Porsche prenant le nom Black Edition, c'est désormais la Cadillac CTS-V qui s'obscurcit pour devenir Black Diamond Edition. Vous l'avez compris, c'est le « Diamond » qui fait toute la différence.
La guerre fait toujours rage sur la boucle nord du Nürburgring, y compris dans le segment des berlines hautes performances où l'on attend de pied ferme la nouvelle mouture de la BMW M5. En attendant, Cadillac soigne l'image de sa CTS-V, elle qui signait récemment un très joli chrono sur la Nordschleife.
[Vidéo] Bataille à trois entre les BMW M3, Audi RS5 et Cadillac CTS-V, Motor Trend préfère la BMW
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Du coté des coupés allemands très sportifs, on notait dernièrement l'arrivée de l'Audi RS5, cliente idéale pour venir contester la suprématie établie depuis quelques générations par BMW avec sa M3. Nos confrères américains de Motor Trend ont justement eu la bonne idée de confronter les deux autos, et même de leur trouver une troisième copine de jeu, américaine celle-là.
Disponible sur le Xbox live depuis mardi, le dernier pack de voitures en extra pour Forza 3 permets pour certains d'avoir enfin l'auto de leur rêve dans le jeu. Moins exotique que certains pack précédents, celui ci se concentre sur les autos qui font l'actualité en 2010 et en 2011. Et pour nous autres petits Français le plaisir de rouler en Citroën DS3. Je vous laisse, je file essayer la McLaren MP4-12C sur ma Xbox 360..
La saga du challenge Cadillac CTS-V continue. Il y a quelques jours, Bob Lutz défiait les journalistes américains de trouver une berline capable de réaliser un meilleur chrono que la plus méchante des Cadillac au catalogue sur la piste de
Vous connaissez forcément la Cadillac CTS-V, elle qui détenait récemment le titre de berline la plus rapide du monde sur le Grand Nürburgring juste avant que Porsche ne décide d’envoyer sa Panamera sur le célèbre tracé allemand. Forte de
A ma gauche, celle par qui est arrivée la guerre des berlines à très hautes performances. Après une précédente mouture déjà très efficace munie de son V8, la M5 passait au V10 pour atteindre les 507 chevaux et accessoirement, coller avec le
