Le TT vient de souffler sa vingtième bougie et, pour fêter son anniversaire mais aussi les 600 000 unités écoulées depuis sa naissance, Audi offre à la troisième génération de son coupé un petit rafraîchissement de milieu de carrière aussi esthétique que mécanique. Et pour l'essayer, nous avons franchi la frontière allemande pour profiter des fantastiques routes de la Forêt Noire et des autoroutes sans limitation de vitesse.
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Né en 1999, l'Audi TT souffle cette année sa vingtième bougie et offre pour l'occasion à sa troisième génération un restylage de milieu de carrière. Des changements légers à l'extérieur, inexistants à l'intérieur et plus conséquents sous le capot que nous irons constater et expérimenter ce mercredi pour un premier essai en Allemagne.
L'Audi TT Clubsport Turbo s'est montré il y a quelques jours dans l'attente de l'ouverture du 34e GTI Meeting de Wörthersee où il sera exposé. La date fatidique est fixée à ce mercredi 13 ce qui a permis au magazine allemand Autobild de publier des photos de leur essai et à Audi de publier une vidéo de l'engin qui, rappelons-le, développe 600 ch.
Sachez tout d'abord qu'Euro Ncap a une nouvelle fois modifié ses critères de notation au 1er janvier 2015 et que de nouveaux crash-tests ont été intégré à l'examen complet. Dans cette première session 2015, le nouveau Renault Trafic et son clone l'Opel Vivaro recueillent 3 étoiles tandis que le nouvel Audi TT qui inaugure les nouveaux tests en décroche une de plus mais n'obtient pas le score maximal. Voyons pourquoi.
Avec le nouveau TT, Audi approche la perfection. Le concept originel à la ligne mythique manquait de rigueur mécanique, le second perdait en style ce qu'il gagnait en comportement et le troisième associe apparemment comportement et style avec réussite. Pour soutenir son lancement, Audi n'a pas fait dans la demi-mesure et propose un film où le TTS arrive de l'espace. En toute humilité.
Chez Audi, le TT a toujours été un modèle à part qui représente parfaitement la philosophie de la marque mêlant technologie et efficacité. Cette troisième génération va encore plus loin dans ces deux domaines.
Il y a quelques jours de ça, les habitants de la forêt qui jouxte le Nürburgring et qui passent leur existence à photographier les prototypes et les autos qui y roulent ont surpris la dernière génération de l'Audi TT en tests intensifs. La journée extrêmement pluvieuse n'a pas dissuadé les essayeurs qui nous ont offert d'étranges séquences. En effet, le nouveau TT survire à l'accélération !
Rares sont les nouveautés du Salon de Genève que l'on n'avait pas déjà découvertes en photos avant l'ouverture de ses portes mais la très attendue troisième génération d'Audi TT en fait partie puisque seuls quelques dessins de l'extérieur et une photo de son tableau de bord avaient été divulgués.
Le nouvel Audi TT s'apprête à faire ses débuts lors du salon de Genève. Nous connaissons de lui son tableau de bord présenté au CES de Las Vegas, sa forme générale indiquée par les prototypes et le dessin officiel récemment dévoilé, ses optiques, voici maintenant une vidéo qui en montre encore un peu plus.
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