Dévoilée en novembre dernier, la Ducati Multistrada V4 a permis à la firme de Bologne de se relancer sur le segment des trails routiers en faisant évoluer la moto aussi bien techniquement que technologiquement. Une version Pikes Peak de la Multistrada V4 est également en développement.
Signe d’un retour à une situation sanitaire plus acceptable, le Musée Ducati va rouvrir ses portes à partir du 21 mai. Une bonne nouvelle pour tous les amoureux de la marque de Bologne qui vont de nouveau pouvoir découvrir les trésors de Borgo Panigale autrement que de façon virtuelle.
Suite au lancement d’une toute nouvelle génération du Ducati Monster, la marque de Bologne innove en proposant une nouvelle expérience numérique : la « Monster Experience AR ». Ducati utilise ainsi la réalité augmentée pour poursuivre son processus de digitalisation de ses motos.
Que ce soit pour changer son kit chaîne ou installer des nouveaux clignotants, Internet regorge de tutos moto en tous genres. Les heureux possesseurs de la nouvelle Ducati Panigale V4 2021 vont désormais pouvoir mieux comprendre leur moto et la régler aux petits oignons grâce à une série de vidéos publiées par la marque de Bologne.
C’est presque devenu une habitude. La liste des motos chinoises copiant le style d’une moto existante s’étoffe avec cette réplique de la Ducati Panigale. Si côté design c’est une parfaite réplique de la mythique sportive italienne, la Moxiao 500RR n’a qu’un bicylindre de 471 cm3 et 48 chevaux à proposer. On ne peut pas tout avoir.
Difficile d’imaginer aujourd’hui une Ducati électrique. Un constat que partage, a priori, la marque Bologne, comme l’a indiqué son directeur des ventes et du service après-vente, Francesco Milicia, pour qui Ducati doit avant tout investir dans les carburants de synthèse.
Deuxième du grand prix inaugural de la saison 2021 de MotoGP au guidon de sa Ducati Pramac, Johann Zarco a confirmé qu’il était bel et bien de retour aux avants postes. Un week-end qatari conclu de la meilleure des manières, après avoir explosé le record de vitesse le samedi avec une pointe à 362,4 km/h en boute de ligne droite.
Journaliste moto émérite, Alan Cathcart est une légende de la profession. Pilote essayeur et journaliste pour de nombreux médias, il est également l’auteur de plusieurs ouvrages dédiés à sa passion pour les deux-roues. Le dernier en date est consacré à une autre légende : le Ducati Monster.
Restée uniquement deux ans sur le marché, de 2002 à 2004, la Ducati 998 est une moto forcément très recherchée. Équipée du nouveau bloc Testastretta de 123 chevaux, la sportive italienne renaît près de vingt ans plus tard grâce au travail d’UpCycle Motor Garage à travers un style néo-rétro tout en élégance et en sobriété.
Révélée en fin d’année dernière, la Ducati Multistrada V4 est une aventurière de 170 chevaux. Un tempérament de feu et un style baroudeur que Ducati pourrait bien chercher à adoucir dans les prochaines semaines en proposant une Multistrada V4 plus urbaine.
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