Le pire et le meilleur du Mondial de l’auto 2024

Le débat autour de l’automobile est sans fin ou presque, d’autant que tous les goûts sont dans la nature. Que ce soit pour les lignes d’un nouveau SUV, le choix des motorisations, des technologies ou encore les prix pratiqués, vos deux serviteurs, Alan et Julien, ne sont pas toujours d’accord et défendent avec force leurs opinions.

Nous avons ainsi arpenté les allées du salon, en passant par différents stands : Alfa Romeo, BMW, Citroën, Renault, Forthing… Retrouvez en vidéo (ci-dessus) nos avis souvent tranchés, et parfois opposés.

Le pire du Mondial de l’auto

Pas de Motorsport :
Le stand BMW fait l’impasse sur sa gamme M. Ce n’est pas faute de proposer des modèles particulièrement séduisants comme la M3 Touring ou la dernière M5. D’ailleurs, cette dernière était bien à Paris… dans une simple concession. Pourquoi les M n’ont pas eu le droit au Parc des expositions ? Le constructeur préfère axer sa communication sur sa gamme électrique et électrifiée.

Le meilleur du Mondial de l’auto

L’Alfa Giulia Quadrifoglio :
Ligne magnifique, moteur V6 2,9 l biturbo de 520 ch, architecture propulsion, absence totale d’hybridation : cette Alfa n’est clairement pas dans la tendance de ce salon, mais sa présence réchauffe le cœur des passionnés. Notre tandem de journalistes est unanime : c'est avec cette voiture qu'il repartirait…

Ce qui nous divise

Le Citroën C5 Aircross Concept :
Il préfigure à 85 % le modèle définitif prévu dès l’année prochaine. Une bonne nouvelle pour l’un, mais qui fait grincer des dents l’autre. Forme du pavillon, ailettes au bas des portières avant, signature lumineuse, rien ne fait l’unanimité et chacun défend sa position. On vous laisse trancher !