La Renault 5 électrique serait un gros succès

La Renault 5 E-Tech Electric va-t-elle marquer l’histoire des citadines à la façon de son ancêtre ou de la Peugeot 205 ? C’est bien ce qu’il pourrait se passer si l’on en croit les chiffres annoncés par le directeur général du groupe Renault Luca de Meo dans le cadre d’une assemblée générale qui vient de se tenir.

D’après lui, pas moins de 75 000 personnes se seraient positionnées sur la liste d’attente du modèle en attendant l’ouverture des commandes. Ce chiffre témoigne selon lui d’un fort intérêt des prospects pour la citadine électrique, même s’il faudra tout de même attendre de voir ce qui se passera lorsque Renault ouvrira vraiment les commandes de son modèle.

Le point de bascule ?

Tout le monde est très curieux de le savoir, d’ailleurs. À son époque, la Zoé n’a jamais réussi à atteindre des volumes de vente au niveau des modèles thermiques les plus en vue du marché. Alors que la Citroën ë-C3 semble elle aussi réaliser un bon démarrage commercial, cette Renault 5 E-Tech parviendra-t-elle à faire bouger les lignes en approchant les chiffres de vente de la Clio thermique grâce à son design très fort ? Cela va dépendre de la somme que les clients seront prêts à débourser. La marque vient justement de publier les tarifs. L'entrée de gamme débute à 25 000 € (95 ch et batterie de 40 kWh), mais elle n'arrivera que l'année prochaine. À partir du 31 mai, la version "autonomie confort" (150 ch, 52 kWh et 410 km d'autonomie) sera disponible au prix de 33 490 € hors bonus. Cette dernière est donc légèrement moins chère que la Peugeot e-208 (à partir de 34 100 €).