3. Kawasaki GPZ 900 R: et aujourd'hui?

La Kawasaki GPZ 900 R est une machine que l'on peut encore aujourd'hui utiliser sans problèmes au quotidien. Largement diffusée, on la trouve encore sur le marché à un prix très raisonnable (dans les 2 000 euros, vous n'aurez pas trop de mal à trouver votre bonheur).

Attention quand même si la moto n'a pas été utilisée depuis longtemps. Une moto qui ne tourne pas, et c'est valable pour n'importe quel modèle, vieillira beaucoup plus vite. Les joints vont sécher entraînant des fuites. Même punition pour les membranes de carburateur (particulièrement fragiles sur cette machine). Et ne parlons même pas des nouvelles essences qui colmatent tout si la moto n'a pas été soigneusement vidangée avant un repos prolongé.

Les petites annonces vous permettront de dénicher de la pièce d'occasion très facilement. Idem pour tout ce qui est consommable (chez Kawa ou du coté des spécialistes dans ce domaine), à l'exception du pneu avant en 16 pouces qui vous limitera dans votre choix.

Pour les inconditionnels du "tout d'origine", le point le plus critique sera la ligne d'échappement. Les silencieux d'origine avaient la mauvaise idée de pourrir à vitesse grand V. Et la plupart du temps, la ligne complète était virée pour installer un beau quatre en un très agréable à l'oreille du propriétaire (pas forcément pour celle des voisins, surtout le dimanche matin de bonne heure...).

N'hésitez pas à nous faire part de votre expérience personnelle si vous avez, ou possédez encore une 900 "Ninja". Bonne route à tous.