Lancée il y a quelques mois seulement sur le marché, la Kawasaki Eliminator 500 ne profitera logiquement que de nouveaux coloris pour son millésime 2025. Le custom japonais sera toujours décliné en deux versions : standard et SE.
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Dans la famille des motos hybrides Kawasaki, on connaît déjà les Ninja Z7 et Z7. La marque japonaise devrait bientôt étoffer cette gamme inédite sur le marché avec plusieurs nouveautés. Une Versys hybride et une Eliminator hybride sont en cours de développement.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, nous avons appris la fin probable du constructeur suédois de motos électrique Cake Motorcycles, placé récemment et à sa demande en dépôt de bilan. Après une année 2023 prometteuse avec un bilan en hausse de 8,2 % par rapport à 2022, le marché moto repart doucement en 2024, avec une légère baisse de 6,43 %. Un marché moto que rejoint dès ce week-end la Suzuki GSX-S1000GX qui arrive dans les points de vente, quelques semaines avant deux autres nouveautés : la Kawasaki Eliminator 500 et la Triumph Scrambler 400 X, deux modèles déjà à l'essai sur Caradisiac.
Alors que les premiers modèles arriveront dans les concessions dès les prochaines semaines, Kawasaki vient de dévoiler les tarifs de sa nouvelle gamme de 500 : les Kawasaki Eliminator 500, Ninja 500 et Z500. Un trio bien décidé à se faire une place sur un marché A2 toujours plus concurrentiel.
Nouveauté importante de l’année 2024, la Kawasaki Eliminator sera de retour dans le catalogue de la marque japonaise. Après l’officialisation de son arrivée prochaine, Kawasaki livre à présent plus de détails sur les deux versions de son modèle A2 : l’Eliminator 500 et l’Eliminator 500 SE.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on retrouve quelques nouveautés qui viendront garnir les catalogues des constructeurs dans les prochains mois : les CVO Harley-Davidson Road Glide et Street Glide, les nouvelles Kawasaki ZX-6R et Kawasaki Eliminator et la BMW M 1000 XR. Le contrôle technique refait également encore parler de lui, alors que cette semaine, on a comparé pour vous le nouveau Honda Dax au Honda Monkey, deux petites motos iconiques du marché 125 cm3.
Présentée en Asie il y a peu, la Kawasaki Eliminator verra l’Europe, et la France. Ce retour remarqué dans la gamme Kawasaki se fera via un modèle inédit équipé d’un moteur bicylindre parallèle de 451 cm3.
Annoncée sur le retour il y a quelques semaines, la Kawasaki Eliminator pourrait arriver en Europe dans une déclinaison 450 cm3 du bicylindre parallèle. Une moto qui viendrait directement concurrencer la Honda CMX500 Rebel.
Profitant de jouer à domicile au salon d’Osaka (Japon), Kawasaki a officiellement acté le retour d’un nom historique de son catalogue : l’Eliminator. Disparue en 2007, la Kawasaki Eliminator revient pour garnir la gamme 400 du constructeur et rivaliser avec la Honda CMX500 Rebel.
Seule 125 cm3 custom actuellement disponible au catalogue Kawasaki, ce custom, dont l'annonce de la sortie vous a été faite ici, trouve sa plus grande force dans ses performances plus que dans son look. En effet, question esthétique, il y a mieux, beaucoup mieux même.
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