La Porsche 911 type 991 n'est pas très ancienne mais son restyling est déjà en test sur les routes du globe. En ce moment, cela se passe dans la Grand Nord de préférence. Un prototype de 911 Turbo restylée a pu être approché d'assez près par les photographes espions de carscoop pour qu'on découvre son habitacle.
La gamme actuelle de la 911 est déjà bien complète mais elle va tout de même s'étoffer un peu plus puisque la plus radicale des 911, la GT3 RS, est à venir. Le site axis of oversteer a apparemment réussi à se procurer des documents détaillant les dessous de l'allemande. 500 ch et un allègement radical sont au programme, mais pas de boîte manuelle.
La Porsche 997 Turbo S Edition 918 Spyder a été proposée à la vente au moment de l'ouverture des prises de commandes de la 918 Spyder. Logiquement fabriquée à 918 exemplaires elle propose une personnalisation légère.
Votre 911 Turbo (ou Turbo S) manque un peu d'exclusivité et de personnalité à vôtre goût, Porsche pense à vous et vient d'ajouter au catalogue un tout nouveau Aerokit qui va changer le look et améliorer les performances de votre auto.
Tout comme Ferrari avec sa F60 America, Porsche a concocté une édition spéciale de sa 911 pour célébrer les 60 ans du Porsche Club of America. Moins extrême que la version de Maranello, cette 911 repose sur une base de GTS et adopte quelques éléments de style particuliers.
Selon des révélations d'Auto Express et Auto Bild, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS attendue pour Genève ne sera pas équipée d'un moteur suralimenté, ni de celui de la GT3 mais bien d'un tout nouveau moteur, heureusement atmosphérique.
Ruf est une référence incontournable dans l'univers de la préparation sur base de Porsche. Devenu plus discret depuis quelques années, ce préparateur n'en reste pas moins très crédible. Illustration avec une RT12.
Porsche décline une nouvelle version de la Porsche 911 991. La Porsche 911 Targa 4 gagne le label GTS. Son six cylindres 3,8l développe 430 chevaux et 440 Nm de couple. Les commandes débutent en mars prochain.
La Porsche 911 GT3RS a été si éventée depuis plusieurs mois que certains seront surpris d'apprendre qu'elle n'est toujours pas commercialisée. C'est pourtant la réalité et ce, même si on peut en croiser désormais quelques exemplaires entièrement nus dans les parkings de Stuttgart. Comme ce modèle photographié par Johan9ff qui a posté ses images sur Instagram.
La Porsche 911 Turbo type 964 est une sportive emblématique. Celle de Willy est dotée du moteur proposé à son lancement en 1990 : un flat six 3,3l monoturbo de 320 chevaux. Sous sa carrosserie musclée se cache une dotation riche en équipements. Notre star du jour a bénéficié d'une profonde remise en forme : le résultat est spectaculaire !
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