Depuis le temps qu'on vous en parle, voici une petite galerie des voitures ayant paradé vendredi à l'édition 2006 du Goodwood Festival of Speed.
Rumeur
La nouvelle n'est pour le moment qu'officieuse... on s'y attendait un peu en même temps... mais Porsche préparerait un kit chevalresque pour sa dernière 911 Turbo Type 997 comme cela avait été le cas pour la Type 996 et dernièrement pour le
Marius Guérin nous en parlait ici avec les spécifications techniques de la Porsche 911 Type 997 GT3 RSR, mais il ne disposait d'aucune photos... et bien les voilà !
Photo du jour
Dis Papa Noël, tu m'offres 112 000 euros cette année ?
Vous pensiez que la Bugatti Veyron était un veau pantouflard ? Vous pensiez qu'elle ne faisait pas le poids (admirez le jeu de mots) niveau accélération face à une Ariel Atom 300 ou une Caterham CSR260 ?
Il aura fallu attendre longtemps pour voir le retour des Flat-nose sur la route. A l'origine de cette décision, Auto-expert, une firme allemande spécialisée dans l'automobile. Et pour présenter la nouvelle 911 flat-nose sur base de 996, Hartmut
Après les 911 Turbo et GT3 Type 997, on se doutait bien que Porsche n'allait pas rester en si bon chemin sans nous sortir une petite GT3 RS, que vous aviez déjà pu découvrir ici.
Photo du jour
C'est dans une originale livrée bleue que je vous présente aujourd'hui la Porsche 911 Turbo 3.6, ou 965 pour les puristes.
Avant d'avoir quasiment frôler le doublé au GP d'Europe de Formule 1, Ferrari a inauguré ce samedi le palmarès dans la nouvelle catégorie GT3 créée par la FIA.
Photo du jour
Difficile de savoir à première vue ce qu'est vraiment à la base cette Porsche 911 de la génération 993... Il s'agit en fait d'une RS au 6 cylindres à plat de 3.8l développant 300ch, visiblement dans la version ClubSport, comme le laisse
Toute l'actu par marque/modèle
