Le secteur des citadines a accueilli pas mal de nouvelles venues cette année au Mondial. Quelles sont les plus recommandables et pourquoi ? Voici notre top 5.
La 208 est un modèle majeur pour Peugeot et jusqu'ici une auto en grande partie française grâce à son assemblage réalisé à Poissy. La donne va toutefois changer puisque Carlos Tavares a confirmé lors d'une conférence espagnole que la citadine serait désormais produite dans l'usine ibérique. Le numéro un de PSA tient cependant à rassurer les salariés de Poissy.
Midi Pile
Les Renault Clio et Peugeot 208 caracolent en tête des ventes depuis le début de l’année. Pourtant sur les ventes à particuliers, la Dacia Sandero a été, de loin, la meilleure vente en France au mois d’avril.
Lors de son remplacement prévu pour 2018, la Peugeot 208 devrait changer profondément. Son style va évoluer, sa taille va progresser et elle devrait inaugurer la nouvelle plateforme issue du partenariat PSA-Dongfeng.
La Renault Clio IV a souvent monopolisé la tête des ventes en France, mois après mois, depuis son lancement. La Peugeot 208 conteste toutefois ce leadership avec une arrivée au sommet de la pyramide en septembre qui s'est confirmée en octobre.
A ses casquettes d’acteur, scénariste, réalisateur et producteur, Mathieu Kassovitz ajoute désormais celle d’apprenti-pilote de course. L’homme a en effet participé à sa première compétition sur circuit ce dimanche 1er novembre, à l’occasion de la finale des Rencontres Peugeot Sport sur le circuit Paul Ricard.
C'est hier qu'ont débuté à Montlhéry, sur les installations de l'UTAC, les premiers tests de pollution sur les 100 véhicules tirés au sort. Ségolène Royal était là, et nous en avons appris un peu plus sur la méthodologie de ces contrôles "anti-triche".
Peugeot va mieux et le mois de juillet est là pour en témoigner. Le constructeur au lion place trois de ses autos dans le Top 5, une situation inédite puisque depuis plusieurs mois, c'était Renault qui squattait le haut du tableau. La Clio s'accroche en seconde position en juillet, mais reste de loin la meilleure vente sur les 7 premiers mois de l'année.
Guide d'achat
La Peugeot 208 a bénéficié d’un petit lifting pour relancer ses ventes. Pour cela le constructeur a revu très légèrement son style, lui a offert de nouveaux moteurs PureTech essence et BlueHDi Diesel et a créé des séries spéciales inédites (GT Line et Urban Soul). Ce restylage de mi-carrière nous donne l’occasion de nous pencher sur sa gamme afin de vous faire découvrir les couples finition/motorisation, les plus performants.
Peugeot qui inaugure sur sa 208 nouvellement restylée le moteur 1,6l Blue HDI 100 S&S a choisi de faire parler de ce modèle en lançant sa citadine dans une tentative de record du monde de consommation. Lancée avec 43l de gazole dans son réservoir, la 208 a réussi sa mission en parvenant à parcourir la bagatelle de 2 152 km.
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