Même si le Mondial de l’automobile de Paris n’a pas lieu cette année, les constructeurs français rivalisent d’audace. A l’occasion du salon de Francfort, les trois marques nationales vont dévoiler de nombreuses nouveautés.
Vous voulez changer de voiture, mais votre budget est serré. Pas de souci, Caradisiac a répertorié pour vous, segment par segment, les modèles actuellement les moins chers du marché.
Incroyable, Peugeot devient fan des monospaces. Après le lancement programmé à la fin de l'année de la 1007 à portes coulissantes, Peugeot récidivera deux années plus tard avec la "2007", version monospace de la future 207.
Depuis l'automne 2000, le succès de la 206 CC ne se dément pas. Peugeot espère faire aussi bien en 2006 quand apparaîtra sa remplaçante, la 207 CC.
Alors que la 206 est toujours en tête des ventes des modèles Peugeot, le constructeur songe déjà à la mettre à la retraite en 2006 et à la remplacer par une 207, plus spacieuse et plus moderne.
De la Citadine au coupé en passant par la grosse berline, Caradisiac vous dévoile en exclusivité les modèles qui feront le panache de Peugeot d'ici les trois prochaines années.
La remplaçante de la Peugeot 206 arrivera en 2007. Une 207 qui sera très importante pour le Lion. Le constructeur français envisage en effet de faire aussi bien sinon mieux en termes de ventes, qu'avec la 206. Un sacré challenge !
La famille 207 va se compléter rapidement. Après les berlines 3 et 5 portes, le coupé-cabriolet CC sera lancé au printemps prochain, cinq mois avant la variante break, la 207 SW dont nous proposons une vue informatique.
Nos informateurs et nos chasseurs de scoops ont encore frappé fort cette année. Sur Caradisiac vous avez pu apercevoir, en avant-première, la silhouette des prochaines grosses sorties. La naissance de News auto (qui fête sa première année
Bonne nouvelle, les voitures vont s'alléger ! ; Les Dacia Logan s'arrachent à Téhéran ! ; La Fiat 500 bientôt en 4x4 ? ; Honda, encore du diesel ; Y'a de la friture chez McDo ! ; La Peugeot 207 va au Japon ; Skoda en veut toujours plus .
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