Même si le tuning est un phénomène qui touche l’ensemble de l’hexagone, le Paris Tuning Show est le seul rendez-vous parisien qui rassemble chaque année l’actualité de la discipline. Caradisiac vous en relate les principaux centres
La Citroën Xsara reçoit un moteur HDi de 110 ch sous le capot. Elle se voit ainsi équipée dans les trois carrosseries (Coupé, 5 portes et break) et est disponible dès maintenant, dans le réseau de la marque aux Chevrons. Les prix
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A l’occasion de cette nouvelle année, Citroën a décidé de repenser sa gamme Xsara en dotant sa berline d’évolutions esthétiques extérieures et intérieures, ainsi que d’une nouvelle motorisation diesel Hdi 70ch.
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Afin de fêter sa victoire dans le Tour de Corse 2001 et son entrée progressive dans le championnat du monde des rallyes, Citroën commercialise une Xsara en série limitée à 400 exemplaires. Baptisée “Citroën Sport”, cette nouvelle version
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Citroën essaye de rendre sa berline compacte encore attrayante. La Xsara bénéficie donc d'une série spéciale baptisée "Xsara Interactive" qui reprend les équipements de la version Exclusive HDI 90 enrichie du régulateur de vitesse, des
Toutes deux issues du même groupe, elles présentent pourtant des prestations totalement différentes. L'une est axée dynamique, l'autre confort, mais sont toutes deux de vrais adversaires sur le marché de l'occasion. Laquelle choisir ?
Après la première partie de notre dossier spécial Citroën d’occasion (Saxo, Berlingo, ZX, Xsara Break), retrouvez les essais des Xsara Picasso, Xantia, XM et Evasion.
Entre deux bonnes familiales de gamme moyenne telles que la Mégane et la Xsara, laquelle choisir ? Parmi les différentes motorisations Diesel suralimentées, Turbo D, suivies du HDi chez Citroën, du DTi, voire du DCi chez Renault, quelles sont
Après la première partie de notre dossier breaks, consacrée aux plus abordables, Caradisiac passe en revue le dessus du panier de la catégorie. Toujours en essence ou en Diesel, selon le cas. Stars du marché, de conception souvent récente, ces
Remplaçante de la ZX, la Xsara est, comme sa devancière, dépourvue de suspension hydraulique, ce qui ne l'empêche pas d'offrir un grand confort doublé d'un réel agrément de conduite.
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