Le 24 avril prochain, le troisième opus des aventures d’Iron Man sort au cinéma. Comme dans les deux précédents épisodes, le riche milliardaire reste fidèle à Audi et roule toujours en R8.
Dossier
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?
La R8 V10 Plus est un dépoussiérage, une mise à jour du concept de départ de la supersportive Audi. Dotée de la boîte S-Tronic à double embrayage, elle embarque toujours le même V10 5,2l de 550 ch que l'on retrouve aussi sur les Lamborghini Gallardo. Pour assurer la promotion de ce modèle, Audi diffuse un film d'un modèle sur un banc de puissance et mine de rien, ça révolutionne « le film de dyno ». Pas celui de Steven Spielberg, hein.
Après l'Audi RS5-R, voilà un autre véhicule qui sera présenté au Salon de Genève 2013 sur le stand du préparateur ABT : Une Audi R8 badgée GTR pour l'occasion. Provocation ?
Vous avez sous les yeux le dernier projet de DM Performance. Après avoir démontré à de multiples reprises son indéniable maîtrise des productions BMW Motorsport, souvenez-vous de la M3 E92 Club Sport, le préparateur s'attaque à la marque aux
Photo du jour
La R8 fut un véritable coup de maître. Avec ce coupé, Audi a rejoint le monde de la sportive grand tourisme par la grande porte, en réalisant sa première auto à moteur central. Une entrée en matière fracassante qui bouleversa la hiérarchie
Après la récente vague de froid et de neige ayant touché une bonne partie de la France, voilà une vidéo réalisée par le très sérieux Autocar qui nous propose une petite virée dans la poudreuse avec des autos particulièrement
Les 24 Heures de Daytona 2013, premier grand rendez-vous de la saison d’endurance version protos et GT, sont à nouveau tombées dans l’escarcelle de grâce à la BMW-Riley n°1 de Dixon-Kimball-Montoya-Pruett-Rojas.
Ça sentait le roussi depuis un bon moment pour la R8 e-tron. Il ne manquait plus qu'une annonce d'Audi pour nous annoncer que le développement était annulé : c'est maintenant chose faite. En revanche, Audi confirme vouloir lancer une A3 plugin hybride, l'A3 e-tron.
Sortira, sortira pas ? L'Audi R8 commence vraiment à ressembler à l'arlésienne. Après des rumeurs qui annonçaient que la supercar électrique allait pourquoi pas être annulée, un officiel de chez Audi affirme maintenant qu'elle est reportée
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