Faire une œuvre d'art avec une voiture, c'est possible. Le constructeur italien Alfa Romeo a laissé libre cours à son imagination en utilisant une citadine Mito pour faire un tableau. De la poudre, des pots de peinture, une toile, un pilote et un Apple Iphone 7 Plus ont été nécessaires pour réaliser ce spot promotionnel.
Le mythique circuit italien d'Imola est aujourd'hui au centre d'une série spéciale chez Alfa Romeo qui continue de produire des éditions limitées de ses Mito et Giulietta. Les deux autos se distinguent par un équipement assez riche et un avantage client de 2350 €.
Alfa Romeo a profité du dernier salon de Genève pour dévoiler la Giulia dans sa version "conventionnelle" mais aussi pour présenter le restylage de la petite Mito, toujours présente au catalogue. L'auto débarque désormais à la commande dans le réseau français avec des tarifs allant de 15 490 € à 25 590 €.
Un graphiste s'est attaqué au repoudrage de la petite urbaine Alfa Romeo Mito. L'Italien dévoilera officiellement l'évolution du modèle l'année prochaine.
L'Alfa Romeo Mito repoudrée s'est promenée à plusieurs reprises devant les appareils des espions. Les prototypes étaient lourdement camouflés hier. Cette fois, la citadine italienne est partiellement nue.
À l'occasion des Portes Ouvertes de la marque le week-end prochain, Alfa Romeo propose deux nouvelles séries spéciales sur ses deux seuls modèles «de masse», la MiTo et la Giulietta. Ces séries reprennent le nom « Collezione » déjà utilisé auparavant, elles se distinguent par leur équipement fourni et leur positionnement haut de gamme.
En attendant la sortie de la nouvelle berline qui signera véritablement le retour d'Alfa Romeo aux affaires, la marque et les filiales nationales doivent faire avec ce qu'elles ont, en l'occurrence la MiTo et la Giulietta. La gamme France subit quelques modifications avec l'apparition de nouveaux moteurs sur ces deux modèles dont un GPL.
Alfa Romeo dévoile en amont du salon de Genève la série spéciale Mito Racer. La citadine gagne pour l'occasion un look sport rétro à l'extérieur et dans l'habitacle. Cette édition peut être combinée à tous les moteurs essence et diesel.
Les vraies nouveautés du stand Alfa Romeo au Mondial de Paris 2014 sont deux séries spéciales Junior basées sur les Giulietta et Mito.
Chez Alfa Romeo, pas de nouveauté à l'horizon cette année à Paris. La gamme reste donc telle qu'elle est, mais le biscione a tout de même apporté deux séries spéciales Sprint pour ses Giulietta et Mito. Voici quelques infos en attendant l'article d'Antoine Dufeu.
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