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Fiat Ducato 3

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Essai - Fiat E-Ducato 2021: l'électrique qui s'est fait attendre

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Richard Pizzol

43  

3. Fiat E-Ducato (2021) - Équipements : pauvre premier niveau

Ici, le niveau de fintion Evoluzione, plutôt richement doté.
Ici, le niveau de fintion Evoluzione, plutôt richement doté.

Deux niveaux de finition sont au catalogue, Pack et Evoluzione. Soyons clair, l’équipement de série sur le niveau Pack est franchement léger. Si l’ABS, l’ESP ou l’airbag conducteur sont de série, si le volant réglable en hauteur, l’accoudoir pour le siège conducteur et une prise USB le sont aussi, la radio n’est pas dans la dotation, ni les antibrouillards, ni même un éclairage dans la zone de chargement.

L’offre du fourgon E-Ducato est aussi vaste que les versions thermiques, déclinée autour de trois longueurs et deux hauteurs.
L’offre du fourgon E-Ducato est aussi vaste que les versions thermiques, déclinée autour de trois longueurs et deux hauteurs.

Passer au niveau supérieur Evoluzione, ce qui semble presque indispensable, coûte 3 100 € HT. Là, l’équipement s’avère nettement plus riche avec les radars de stationnement, la caméra de recul, la climatisation automatique, les antibrouillards et les feux de jour à LED, les rétroviseurs dégivrables et rabattables électriquement, le système multimédia Uconnect et son écran tactile mais sans la navigation, l’éclairage à LED pour la zone cargo ou encore l’avertisseur sonore de marche arrière, qui n’est donc pas de série sur le premier niveau alors que c’est quand même un élément de sécurité majeur surtout avec un véhicule électrique.

Les ADAS en Evoluzione

Le Fiat E-Ducato propose également toute une batterie d’aides à la conduite, toujours en option au niveau Pack et de série pour la plupart au niveau Evoluzione. Ainsi en est-il du pack Sécurité incluant le freinage d’urgence autonome, l’alerte de franchissement de ligne, les capteurs de pluie et de luminosité, la commutation automatique des feux de route et la reconnaissance des panneaux.

Curieux levier de vitesse, assez inhabituel et peu pratique.
Curieux levier de vitesse, assez inhabituel et peu pratique.

Comme indiqué plus haut, ce Fiat E-Ducato est réalisé sur le Ducato de 2019 et non sur le dernier en date sorti en juillet. Pour cette raison, le E-Ducato ne dispose pas du frein à main électrique et ne bénéficie pas des quelques évolutions de style comme le nouveau tableau de bord. Ce qui fait que ce E-Ducato fait d’entrée un peu daté.

Equipements et options

Version : III (2) 3.5 L 79KWH EVOLUZIONE

Equipements de sécurité

  • 1 airbags

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant mousse

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Accoudoir central avant

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming

  • Bluetooth

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares halogènes

  • Freins régénérateurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 1 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

Options disponibles

  • 2ème porte latérale coulissante (côté gauche)

     : 

    660 €

  • 3° clé avec télécommande

     : 

    36 €

  • Airbag passager

     : 

    360 €

  • Airbags latéraux et rideaux pour siège passager

     : 

    600 €

  • Antenne intégrée dans le rétroviseur extérieur

     : 

    180 €

  • Appuie-tête en tissu avec logo Ducato

     : 

    120 €

  • Appuie-tête tissu pleins

     : 

    120 €

  • Câble mode 2 - Recharge domestique - 3,6 kW max

     : 

    240 €

  • Capteurs de pression des pneumatiques

     : 

    240 €

  • Chargeur 11 kW - CA

     : 

    1668 €

  • Chargeur 22 kW - CA

     : 

    5040 €

  • Chargeur 50 kW - CC

     : 

    2820 €

  • Chronotachtgraphe 4.0

     : 

    840 €

  • Faisceau électrique allongé

     : 

    48 €

  • Grille frontale Noire

     : 

    120 €

  • Kit fumeur

     : 

    0 €

  • Pare-chocs avant peint pastel coloris Blanc

     : 

    300 €

  • Pare-chocs avant peint pastel coloris Gris Expédition

     : 

    300 €

  • Pare-chocs avant peint pastel coloris Gris Lanzarote

     : 

    300 €

  • Peinture métallisée

     : 

    720 €

  • Peinture pastel

     : 

    240 €

  • Peinture pastel Gris Expédition

     : 

    240 €

  • Peinture pastel Gris Lanzarote

     : 

    720 €

  • Plaque de protection Gris Titane

     : 

    60 €

  • Plaque de protection Noire

     : 

    60 €

  • Poignées de portes extérieur couleur carrosserie

     : 

    120 €

  • Prédisposition caméra de recul

     : 

    240 €

  • Rangement sous sièges

     : 

    72 €

  • Rétroviseurs gabarit 2,20 m

     : 

    108 €

  • Rétroviseurs gabarit 2,35 m

     : 

    168 €

  • Siège conducteur sur suspensions

     : 

    480 €

  • Siège passager avec réglage du support lombaire et accourdoir

     : 

    78 €

  • Siège passager avec réglage en hauteur

     : 

    30 €

  • Sièges en simili cuir avec appuie-tête pleins

     : 

    228 €

  • Sièges floqués (type velours)

     : 

    228 €

  • Supercondamnation

     : 

    276 €

  • Supercondamnation

     : 

    276 €

  • Supercondamnation et alarme

     : 

    540 €

  • Suppression de la paroi de cabine

     : 

    0 €

  • Telecommande multifonction

     : 

    36 €

  • Toit decoupé + renforts

     : 

    120 €

  • Uconnect™ 5.0"

     : 

    660 €

  • Uconnect™ 5.0" NAV

     : 

    960 €

  • Uconnect™ 7.0" NAV

     : 

    1800 €

  • Volant et pommeau de levier de vitesse en cuir

     : 

    240 €

 

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