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4. Essai Honda X-ADV 2017 : détails et portfolio [+37 photos]

Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous

Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Impérial sur route, le X-ADV s'impose par sa neutralité


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Le X-ADV introduit le concept de All Road, le SUV version deux roues motorisé


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Scindée en deux, l'instrumentation LCD est exhaustive et lisible, les témoins lumineux sont déportés sur le guidon. Une bonne trouvaille.


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Esthétique, protectrice une fois relevée et réglable manuellement sur 5 positions, la bulle offre une amplitude de 136mm.


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


La face avant est une grande réussite. Elle évoque l'automobile et le monde animal


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Inspirée de celle de l'Africa Twin, la fourche inversée de 41mm accueille deux disques de 297 mm et des étriers radiaux à 4 pistons.


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Pour le passager comme pour le conducteur, grand confort !


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Le coffre de 21 litres, éclairé est tapissé, peut accueillir un casque intégral


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Les gâchettes (+) et (-) permettent de changer de vitesse sans à coup.


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Manuelle ou automatique, Neutre, mode D (Drive) ou S (Sport), le DCT offre 4 comportements de boîte (3 en mode S).


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Pas de clef pour démarrer le X-ADV. Le contacteur est parfaitement intégré et agréable à l'emploi.


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Seul détail détonnant, ce bouton d'ouverture n'est pas au niveau du reste de la finition.


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


De bonne taille mais étroit à l'avant, le marchepied permet une grande variété


de positions et facilite le poser de jambe au sol.


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


En aluminium, ce sabot protège efficacement l'avant et le dessous du moteur en sus d'apporter un look offroad affirmé.


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Idéales pour surveiller la pression des pneumatiques, les valves coudées sont un plus lors d'un passage au compresseur


Essai Honda X-ADV 2017 : Le All Road pour tous


Discret, l'échappement prodigue une sonorité feutrée et rauque. De quoi renforcer les sensations.


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