7. Essai Buell 1125 CR: Caractéristiques

Moteur
Type Bicylindre en V, Helicon™ à 72°, refroidissement liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, commande de soupapes à linguets
Cylindrée 1125 cc (103.00 mm x 67.50 mm)
Puissance 146 ch / 109 kW à 9800 tr/min (France 106 ch à 9800tr/m)
Couple 111 Nm à 8000 tr/min (France 99Nm à 5250 tr/mn)
Alllumage Transistorisé numérique - Anti-démarrage HISS
Lubrification Carter humide
Alimentation Système à injection et admission verticale double DDFI III 61 mm
Transmission
Embrayage Embrayage hydraulique anti-dribble assisté par dépression (Hydraulic Vacuum Assist Slipper Action Clutch), humide, multidisques
Boîte de vitesses 6 rapports, pignons à taille droite,
Pignons hélicoïdaux, rapport 1.806:1
Chaîne secondaire Courroie de 14 mm à chemin constant Veyance Hibrex® renforcée aramide avec technologie Flexten® Plus, rapport 2.815:1
Partie cycle
Cadre Cadre en aluminium noir, carburant dans le cadre
Empattement 1389 mm
Garde au sol 138 mm
Hauteur de selle 775 mm
Poids à sec 170 kg
Suspension avant Fourche inversée Showa® 47mm avec amortissement réglable en compression, en détente et en précharge de ressort
Suspension arrière Mono-amortisseur concentrique Showa® avec réservoir superposé ; réglage en compression, en détente et en précharge de ressort
Angle de chasse 21°
Chasse à la roue 84 mm
Frein avant Type ZTL_, étrier fixe 8 pistons, 4 tampons, disque flottant périmétrique en acier inoxydable de 375mm
Frein arrière Disque fixe en acier inoxydable de 240 mm, étrier flottant 2 pistons
Roues ZTL™ 6 bâtons, aluminium coulé
Pneu avant Pirelli® Diablo® Corsa III 120/70 ZR-17
Pneu arrière Pirelli® Diablo® Corsa III 180/55 ZR-17
Contenances
Réservoir: 20.1 L
Autonomie: Plus ou moins 250 kms durant l'essai
Coloris: Noir, rouge, blanc
Prix: 12 115 € (largement négociable en cette fin de vie...)
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