Essais

Moins d’un an après la berline, Skoda présente le break Fabia de deuxième génération. Nous l’avons essayé en Croatie trois mois avant sa commercialisation en France, prévue en février 2008. Progresse t-il vraiment par rapport au précédent ? Est-il suffisamment armé pour affronter les Peugeot 207 SW et Renault Clio III Estate ? Conserve t-il un rapport prix/équipement attrayant ?

Après 14 ans de bons et loyaux services, la Twingo, va céder sa place à une nouvelle génération. Très attendue, la petite dernière de chez Renault a-t-elle autant de potentiel que son aïeule, réponse après un essai en Slovénie, pays où elle sera assemblée.

Les 4x4 et autres SUV sont devenus à la mode en Europe avec l’avènement des BMW X5, Mercedes ML et autres Cayenne… Du côté des Etats-Unis, cela fait des années que ce secteur est devenu incontournable. C’est pourquoi nous vous proposons aujourd’hui de découvrir, avec une vision européenne, l’une des dernières productions américaines en la matière, le Chevrolet Avalanche millésime 2007, qui ne manque pas de charisme et fonctionne au bioéthanol. Une curiosité…

Alors, qu'est-ce qu'on teste aujourd'hui ? Ah, un Chevrolet Avalanche ! Chouette, on va se prendre pour des rappeurs américains ! On va bien se marrer avec le niveau de finition catastrophique que ce monstre doit avoir. Et puis sa tenue de route... et sa consommation ! Ah ça, on risque l'avalanche de fous rire ! Bon, ça roule au bioéthanol apparemment ? Mouais... voyons voir ça...

Après 4 ans de carrière, le Ford C-Max s’offre une cure de jouvence. Au programme, des modifications esthétiques, des équipements nouveaux mais des qualités dynamiques inchangées.

La familiale européenne de Ford se renouvelle pour la troisième fois sous l’appellation Mondeo. Un nouveau modèle qui reste dans le droit fil du précédent. Les changements concernent prioritairement la qualité perçue et des apports technologiques « utiles », le tout sans augmentation de prix. Aussi bien ou mieux que la Peugeot 407 ou la Volkswagen Passat pour moins cher ? Notre premier essai des versions Diesel 2.0 TDCi 140 chevaux et 2.5 T 220 ch apporte une première réponse.

L’offre motorisation du Q7 s’étoffe. Hier, l’on célébrait encore son union avec l’excellent V6 diesel. Aujourd’hui, c’est avec V8 TDI de l’A8 que le 4x4 allemand souhaite relancer sa carrière avant d’accorder ses faveurs prochainement au monstrueux V12 de 500 ch dérivé de l’Audi R10 victorieuses des 24H du Mans. Caradisiac a pu évaluer pleinement le pedigree du gros teuton sur les Autobahns allemandes.

La simple prononciation du nom Mustang, fait immédiatement resurgir le souvenir de Bullitt ou de 60 secondes chrono, où la Mustang GT390 et la Shelby GT500 participaient à des courses poursuites infernales. Aujourd’hui, Ford renoue avec ce passé glorieux, et nous offre (enfin aux américains surtout) une nouvelle Mustang badgée GT… A-t-elle les gênes d’une championne ?

Après avoir lancé l'Actyon en décembre dernier, le constructeur coréen nous présente aujourd'hui la déclinaison pick-up dénommée Actyon Sports : un véhicule orienté loisirs.

Après avoir délaissé depuis une douzaine d’années le créneau des coupés 4 places, Audi y revient en force avec l’A5. Un premier essai en Vénitie des versions V6 3.0 TDi et V6 3.2 FSi, sans oublier celui de la S5 V8 354 chevaux, qui nous a laissé de bonnes impressions, en particulier dans des domaines où nous ne l’attendions pas vraiment comme le plaisir de conduite et l’efficacité du comportement.